奧迪 Q8 搭載的 quattro 技術先進在哪里

奧迪 Q8 搭載的 quattro 技術先進在多個方面。

首先，它采用的是第七代 quattro 四驅系統，配備托森中央差速器，純機械結構能保障在極限越野時的穩定性。正常行駛時，前后軸扭矩分配為 40:60，操穩性好且燃油經濟性不錯。不同路況下，前后軸動力分配可在 15:85 到 70:30 間變換，讓車輛在彎道有更穩定姿態，急加速時動力響應出色，穩定性高。

其次，奧迪 Q8 提供 2.0T 和 3.0T 兩套動力系統，以 3.0T V6 發動機為例，最大功率 250kW，最大扭矩 500Nm，還帶有 48V 輕混系統，BSG 電機在低轉速能為發動機增加扭矩，提升動力響應速度，減速時可能量回收。與發動機匹配的 8 速 Tiptronic 變速箱由奧迪與采埃孚合作開發，技術含量高。

再者，奧迪 Q8 作為旗艦車型，外觀采用溜背式個性設計，線條剛硬，跑車氣質凸顯，內飾設計符合豪華定位，材料質感好，做工精致。新款 Q8 提供 9 種裝飾風格，內飾材質高端。四驅系統能根據路況實時調整前后輪動力分配比例，確保抓地力和行駛穩定性。還配備自適應空氣懸架，35 公里/小時下駕駛員可增加 50 毫米離地間隙，速度增加時懸架自動降低車身高度，降低空氣阻力，停車時系統可降低裝載水平 65 毫米。

總之，奧迪 Q8 的 quattro 技術在四驅系統、動力系統、外觀內飾以及懸架等方面都表現出色，先進且實用。