上汽商用車的技術(shù)優(yōu)勢體現(xiàn)在哪里?

上汽商用車的技術(shù)優(yōu)勢體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先在車型領(lǐng)域,皮卡、輕客、SUV、MPV、專用車、旅居車等都有出色表現(xiàn)。比如MPV方面,上汽大通G10 PLUS車身尺寸大,還有全新上汽阿里斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng),家用商用皆可,性價(jià)比高。

輕客領(lǐng)域,上汽大通FCV80作為國內(nèi)首款燃料電池寬體輕客,以氫為燃料,零污染零排放,在新能源領(lǐng)域優(yōu)勢明顯。

在技術(shù)傳承與升級方面,上汽大通繼承了LDV百年技術(shù)積淀,上汽集團(tuán)對其進(jìn)一步技術(shù)升級,比如柴油車實(shí)施國四排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí),上汽大通成為歐系輕客破局者,其ECO-D系列柴油機(jī)達(dá)到市場最好水平,還采用電控式空氣懸架系統(tǒng)提升舒適性。

新能源方面,推出多款純電動(dòng)車型,如EG10、EV80,集成新能源車領(lǐng)先技術(shù)。

在智能網(wǎng)聯(lián)方面,斑馬系統(tǒng)等表現(xiàn)出色,海外市場也有不錯(cuò)成果,比如在泰國,MG品牌相關(guān)車型銷量領(lǐng)先。此外,5G技術(shù)應(yīng)用也有突破,比如“5G+L4”智能重卡處于國際領(lǐng)先水平,并成立商用車智能駕駛科創(chuàng)公司。

上汽商用車還注重結(jié)合消費(fèi)者訴求調(diào)整研發(fā)方向,提供高起點(diǎn)、高品質(zhì)、高水準(zhǔn)的產(chǎn)品及服務(wù),比如8項(xiàng)服務(wù)承諾,還有業(yè)內(nèi)唯一的3年8萬公里動(dòng)力總成保修及2年5萬公里整車保修承諾。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

奇瑞路虎旗下的轎車車型共有兩款,分別是捷豹XEL與捷豹XFL。這兩款車型均依托奇瑞捷豹路虎合資公司的技術(shù)與生產(chǎn)體系打造,雖主品牌歸屬捷豹,但作為合資產(chǎn)品,它們既延續(xù)了捷豹品牌的英倫設(shè)計(jì)基因,又結(jié)合了本土化的市場需求進(jìn)行調(diào)校。其中,捷豹XEL
深藍(lán)S7純電的車內(nèi)空間布局合理且利用率突出,能充分滿足家庭出行與日常使用的多元需求。該車型依托EPA1新能源平臺打造,以4750*1930*1625mm的車身尺寸搭配2900mm的超長軸距,達(dá)成約0.61的軸長比,通過“短懸長軸”設(shè)計(jì)最大化
12年日產(chǎn)軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)型號是HR16DE。這款1.6L自然吸氣直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī),采用DOHC雙頂置凸輪軸每缸4氣門結(jié)構(gòu),依托航空輕鋁合金制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)近30%的輕量化優(yōu)勢,耐用性與散熱表現(xiàn)同步提升。其融入部分賽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)理念,配合多氣門持續(xù)可
五萬塊能買到帶倒車影像的燃油車,且有不少高性價(jià)比車型可選。從參考資料來看,榮威i5、名爵MG5、奇瑞瑞虎3x、吉利帝豪等車型,在終端優(yōu)惠后入門版裸車價(jià)可下探至4.99萬左右,均標(biāo)配倒車影像,滿足日常用車的基礎(chǔ)需求。這些車型不僅價(jià)格親民,還在
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家