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日產(chǎn)埃斯特拉的動力性能如何

日產(chǎn)埃斯特拉的動力性能相當出色。

2015 款埃斯特拉原車搭配 VQ40DE 自然吸氣發(fā)動機，4.0L 排量 V6 發(fā)動機，輸出動力達 270 馬力，匹配 5 速自動變速箱，這使其在級別上具有優(yōu)勢。

相比豐田霸道 4000 車型，埃斯特拉搭載的 VQ40 發(fā)動機在馬力和扭矩上都更勝一籌。

此外，埃斯特拉配備了四驅系統(tǒng)和雙速分動箱，能實現(xiàn) 100 公里時速時的 2WD/4H 之間轉換，極限越野條件下，該系統(tǒng)還有 4lo 的爬行比，包括雙速越野情況。

而且埃斯特拉車身重量比霸道車型輕 200 公斤，整車尺寸稍顯纖細，前后離地角更大，這讓其越野性能更加出眾。

中東版的改款途達在動力方面，提供了 2.5L 直列四缸發(fā)動機，最大輸出功率 165 馬力，最大扭矩 241 牛米，匹配分時四驅系統(tǒng)和七速自動變速箱。

總之，日產(chǎn)埃斯特拉的動力性能強勁，無論是日常駕駛還是極限越野，都能有出色表現(xiàn)。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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