GS450h 的駕駛舒適性如何

GS450h 的駕駛舒適性非常出色。

首先，它的底盤結構優(yōu)秀，獨立雙叉式前懸與多連桿后懸都裝配了橫向穩(wěn)定桿，前后通風盤剎，機械規(guī)格高于同級 BBA，且個別車型配備 AVS 適應式可調(diào)懸架，能有效隔絕路面振動，讓車輛行駛平穩(wěn)順滑。在過彎時，就像從一灘黃油上碾過，舒適感極強。

其次，車內(nèi)噪音控制出色。在電池組有電的情況下，車輛怠速時發(fā)動機不啟動，車內(nèi)靜謐性良好。高速行駛時對風噪的控制也很優(yōu)秀，隔音水平處于同級別一流水準。

再者，座椅舒適性和承托感佳，能夠滿足家庭成員舒適出行的需求。雖然空間上與國產(chǎn)加長版對手相比不占優(yōu)勢，但在舒適性方面表現(xiàn)出色。

另外，雷克薩斯 GS450h 的內(nèi)飾營造出舒適的氛圍，“皮與竹”的搭配、富有層次感的設計、優(yōu)質的用料和精細的做工，都給人舒適的感受。

最后，動力系統(tǒng)的表現(xiàn)也為駕駛舒適性加分。電機和發(fā)動機的配合順暢，動力輸出持續(xù)且平順，無論是在普通模式還是運動模式，都能提供舒適的駕駛體驗。

總之，GS450h 在駕駛舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)異，是一款非常值得選擇的車型。