奧迪 S4 轎車的安全配置豐富嗎

奧迪 S4 轎車的安全配置十分豐富。它不僅標(biāo)配了前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航,還有前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等,為車內(nèi)人員提供全方位保護(hù)。同時(shí),其采用的德國博世最新 ESP9.3 系統(tǒng)、籠式車身等,進(jìn)一步提升安全性能。此外,主動(dòng)剎車、ACC 自適應(yīng)巡航等駕駛輔助配置,也為行車安全保駕護(hù)航,能滿足多數(shù)用戶對(duì)安全的需求 。

奧迪 S4 轎車的安全配置豐富嗎

具體來說,前/后駐車?yán)走_(dá)就像是駕駛者的“第三只眼”,在車輛進(jìn)出停車位或狹窄路段行駛時(shí),能夠精準(zhǔn)探測(cè)車輛前后方的障礙物,及時(shí)發(fā)出警報(bào),讓駕駛者提前做出反應(yīng),避免碰撞刮擦的發(fā)生。倒車影像則更為直觀,通過車尾攝像頭將后方路況清晰呈現(xiàn)在車內(nèi)顯示屏上,使倒車入庫變得輕松簡(jiǎn)單,極大地減少了視覺盲區(qū)帶來的安全隱患。

定速巡航功能為長(zhǎng)途駕駛提供了便利與舒適。當(dāng)車輛在高速公路等路況良好的道路上行駛時(shí),駕駛者只需設(shè)定好固定速度,車輛就能自動(dòng)保持該速度行駛,減輕了腳部的疲勞,讓駕駛過程更加輕松愜意,同時(shí)也有助于維持穩(wěn)定的車速,保障行車安全。

安全氣囊是應(yīng)對(duì)突發(fā)碰撞的關(guān)鍵防線。前排側(cè)氣囊在車輛側(cè)面遭受撞擊時(shí)迅速彈出,為前排駕乘人員的身體側(cè)面提供緩沖保護(hù),減少側(cè)面碰撞對(duì)人體造成的傷害。前/后排頭部氣囊則像是一頂“安全保護(hù)傘”,在車輛發(fā)生較為嚴(yán)重的正面或側(cè)面碰撞時(shí),能夠有效保護(hù)車內(nèi)人員的頭部免受二次撞擊,降低頭部受傷的風(fēng)險(xiǎn)。預(yù)碰撞安全系統(tǒng)更是科技與安全的完美結(jié)合,它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛前方的交通狀況,一旦預(yù)判到可能發(fā)生碰撞,會(huì)提前采取一系列措施,如收緊安全帶、預(yù)充剎車系統(tǒng)等,盡可能降低碰撞帶來的危害。

德國博世最新 ESP9.3 系統(tǒng)堪稱車輛行駛穩(wěn)定性的“幕后英雄”。在車輛面臨復(fù)雜路況或緊急避讓等突發(fā)情況時(shí),該系統(tǒng)能夠自動(dòng)對(duì)車輛的各個(gè)車輪進(jìn)行精確制動(dòng)和動(dòng)力分配,有效防止車輛側(cè)滑、甩尾等失控現(xiàn)象的發(fā)生,確保車輛始終按照駕駛者的意圖行駛,大大提升了車輛在行駛過程中的安全性和可控性。

籠式車身設(shè)計(jì)為車內(nèi)人員打造了一個(gè)堅(jiān)固的“安全堡壘”。超 40%的高強(qiáng)度鋼材以及 75%以上的高強(qiáng)度鋼材應(yīng)用,使得車身結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。在碰撞發(fā)生時(shí),這種車身結(jié)構(gòu)能夠有效地吸收和分散碰撞能量,最大程度地保護(hù)車內(nèi)乘員的生存空間,降低因車身變形對(duì)人員造成的擠壓傷害。

主動(dòng)剎車系統(tǒng)、ACC 自適應(yīng)巡航和車道保持輔助系統(tǒng)等駕駛輔助配置,如同貼心的“駕駛小助手”。主動(dòng)剎車系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)前方障礙物,在必要時(shí)自動(dòng)施加剎車,避免碰撞或減輕碰撞的嚴(yán)重程度;ACC 自適應(yīng)巡航可以根據(jù)前車的速度和距離自動(dòng)調(diào)整本車車速,保持安全的跟車距離,在減輕駕駛者疲勞的同時(shí),減少追尾事故的發(fā)生;車道保持輔助系統(tǒng)則時(shí)刻關(guān)注車輛是否在車道內(nèi)行駛,當(dāng)車輛出現(xiàn)無意識(shí)偏離車道的情況時(shí),會(huì)自動(dòng)施加轉(zhuǎn)向力,幫助車輛回到正確的行駛軌跡上,有效避免因車道偏離引發(fā)的交通事故。

總之,奧迪 S4 轎車在安全配置方面的用心和投入,無論是被動(dòng)安全配置還是主動(dòng)安全配置,都展現(xiàn)出了其對(duì)車內(nèi)人員安全的高度重視。這些豐富且先進(jìn)的安全配置相互配合、協(xié)同工作,為駕駛者和乘客提供了一個(gè)全方位、多層次的安全防護(hù)網(wǎng),讓每一次出行都更加安心、可靠。

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奧迪 S4 各地的價(jià)格差異較大。 在天津,2023 款 S4 3.0TFSI 廠商指導(dǎo)價(jià) 48.88 萬,降價(jià) 6.8 萬,經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 42.08 萬;2024 款 S4 Avant 3.0TFSI 廠商指導(dǎo)價(jià) 52.18 萬,降價(jià) 4.1
2020 奧迪 S3 的外觀設(shè)計(jì)極具特色。 首先,前臉部分,擁有大尺寸夸張式六邊形進(jìn)氣格柵,內(nèi)部為蜂窩狀設(shè)計(jì),彰顯野性與運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí),兩側(cè)犀利大燈極具殺氣。 車身側(cè)面,熏黑車窗營造出懸浮式車頂效果,個(gè)性化涂裝盡顯年輕動(dòng)感。 車尾層次
奧迪 S4 換代后的內(nèi)飾創(chuàng)新挺多的。 比如有奧迪虛擬座艙,配備全新的 12.3 英寸全液晶儀表盤,通過多功能方向盤按鍵操作,科技感超強(qiáng)。 座椅材質(zhì)多樣,有皮質(zhì)加 Alcantara 混搭的,也有全套 Nappa 真皮包裹的,還支持通風(fēng)、
奧迪 S4 V6 的保養(yǎng)成本相對(duì)來說是比較高的。 保險(xiǎn)費(fèi)用上,以 2023 款?yuàn)W迪 S4 3.0TFSI 版車型為例,一年車船稅 1920 元,一年交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元,基礎(chǔ)商業(yè)險(xiǎn)價(jià)格 8888 元,一年保險(xiǎn)總計(jì) 11758 元。 保養(yǎng)費(fèi)
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