奧迪 TT 發動機是國產還是進口的？

奧迪 TT 的發動機是進口的。奧迪 TT 一直以整車純進口的方式引入中國市場，從 2002 年第一代車型，到后續的第二代、第三代車型，包括不同版本所搭載的發動機，如 1.8T、2.0TFSI、3.2L V6 等，均為原裝進口。這保證了發動機原汁原味的德系工藝與品質，為奧迪 TT 帶來穩定且強勁的動力輸出，使其在豪華跑車領域獨具魅力 。

第一代奧迪 TT 在 2002 年進入中國時，僅推出 1.8T 車型，其發動機便是從德國原裝進口。該發動機憑借精密的制造工藝，為車輛提供了可靠的動力支持，使得奧迪 TT 在初入中國市場時，就展現出不凡的性能實力。

第二代奧迪 TT 于 2006 年 11 月在中國上市，初期配備 2.0TFSI 和 3.2L V6 發動機。其中，2.0TFSI 發動機運用了渦輪增壓、燃油分層燃燒、機械增壓、缸內直噴四大先進技術，為車輛帶來充沛動力的同時，兼顧了燃油經濟性。而 3.2L V6 發動機更是憑借其獨特的 V 型布局和精湛的進口工藝，讓奧迪 TT 的動力輸出更為雄渾有力，運轉也更加平順。

第三代奧迪 TT 在 2015 年 6 月 30 日于國內登場，2017 款車型搭載的 1.8T + 6DCT 以及 2.0T + 6DCT 動力總成，發動機依然全部進口。以 2.0T 發動機為例，它屬于第三代 EA888 的 2.0TFSI 渦輪增壓發動機，最大功率可達 230 馬力，扭矩 370 牛米，與 6 速 Stronic 雙離合變速箱默契配合，再加上 quattro 全時四驅系統的助力，讓奧迪 TT 在操控性能和動力傳遞上達到了很高的水準。

總之，奧迪 TT 自進入中國市場以來，各個階段所配備的發動機均為進口。這種堅持原裝進口發動機的做法，不僅讓奧迪 TT 始終保持著原汁原味的德系豪華跑車特質，更為消費者帶來了穩定可靠、強勁澎湃的動力體驗，使其在豪華跑車市場中長久占據著一席之地。