問
上坡車讓下坡車有哪些法律依據?
上坡車讓下坡車的法律依據主要來源于《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》。
在沒有中心隔離設施或者沒有明確畫出中心線的道路上會車時,上坡車輛擁有優先路權。若下坡車輛已經行至下坡的途中,而上坡車輛剛進入上坡路段,則剛進入上坡路段的車輛要讓已經行至下坡途中的車輛先行。
根據相關規定,在狹窄的坡道上行駛時,上坡一方應該先行。這是因為車輛在上坡時停車,會存在熄火和倒溜的風險,應盡可能讓其一鼓作氣上到坡頂。但當下坡車輛已經行駛在坡中,上坡車輛如果還沒開始上坡,那就要主動禮讓下坡車輛,因為下坡車輛在坡道上倒車回到坡頂操作困難,也不利于交通安全。
此外,還需了解一些其他的先行權情況。路上所有任務執行中的特種車輛,如消防車、救護車、警車、工程救險車、道路養護車、灑水車、掃雪車、掃地車等都具有先行權,私家車應主動避讓。
專用車道內的專用車輛,比如公交專用車道里的公交車具有先行權,我們有義務避讓。
在通過沒有信號燈、交通標志或交警指揮的路段,行人具有先行權,機動車應該讓行,哪怕行人違反了交通規則。借道通行時,在原本車道的車輛和行人具有先行權。在沒有交通標識的十字路口,轉彎車輛讓直行車輛,右轉車輛讓左轉車輛,兩輛同時直行通過路口,右側車輛先行。準備進入環島的車輛讓已經在環島內的車先行。兩股道變一股時,兩邊車輛依次先行。
了解并遵守這些先行權規定,能最大程度保障行車安全,減少交通事故的發生。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
多功能車載應急電源的容量選擇需結合車輛類型與使用場景,日常私家車推薦6000-10000毫安時,專業救援可考慮10000毫安時及以上的12V電源。這一范圍既貼合家用車需求,又能兼顧不同排量車型的啟動要求——小型排量車6000毫安時即可滿足,
從安全配置維度考量,理想L9是目前品牌旗下安全表現最為出色的車型之一。作為理想汽車的旗艦級產品,理想L9在安全配置上實現了全面覆蓋,不僅配備了疲勞提醒、剎車防抱死(ABS)、剎車輔助(EBA/BAS等)、制動力分配(EBD)等主動安全系統,
林肯2025新款豪華版車型的價格定位覆蓋了不同細分市場,從豪華中型轎車到全尺寸SUV均有布局。其中,全新一代林肯領航員作為全尺寸豪華SUV,豪華版車型官方指導價為125.8萬-145.8萬元;林肯Z 2025款的豪華版車型如尊尚混動版、尊逸
極氪007的續航表現受電池容量、驅動形式、環境溫度、駕駛模式、路況、車輛載重及配置選擇等多重因素共同影響。作為基于800V高壓架構打造的純電車型,極氪007的續航基礎由硬件參數奠定——100kWh三元鋰電池版本的CLTC續航最高達870km
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



