阿維塔 11 的智能駕駛系統(tǒng)好用嗎

阿維塔 11 的智能駕駛系統(tǒng)很好用。它搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng) ADS 2.0，配備 34 顆智駕傳感器，硬件處于頂尖水平。不僅能 360 度精準(zhǔn)識(shí)別障礙物并靈活避讓，高速智駕時(shí)靈活避障且智能化程度高，夜間也有出色表現(xiàn)。其智能泊車輔助功能豐富且實(shí)用，還能實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)。并且智駕系統(tǒng)還會(huì)免費(fèi)升級(jí)，為用戶帶來更出色的體驗(yàn) 。

阿維塔11所搭載的34顆智駕傳感器，如同為車輛裝上了“超級(jí)慧眼”與“敏銳觸角”，讓它能夠全方位感知周圍環(huán)境。這其中，3顆激光雷達(dá)發(fā)揮著關(guān)鍵作用，無論是在復(fù)雜的城市街道，還是高速行駛場景下，都能對(duì)周邊障礙物進(jìn)行精準(zhǔn)識(shí)別，實(shí)現(xiàn)360度無死角的探測，進(jìn)而以擬人化的方式進(jìn)行避讓，為出行安全提供堅(jiān)實(shí)保障。

在高速行駛中，阿維塔11的智能駕駛系統(tǒng)展現(xiàn)出卓越的實(shí)力。它具備靈活的避障能力，遇到前方有障礙物時(shí)，能夠提前做出判斷，平穩(wěn)地進(jìn)行變道或減速操作，整個(gè)過程自然流暢，仿佛一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)。而且，這種避障行為并非簡單機(jī)械的操作，而是有著一定智能化邏輯，會(huì)綜合考慮周邊車輛的速度、距離等因素，確保每一次操作都恰到好處。在夜間行駛測試中，即使時(shí)速達(dá)到80公里，面對(duì)靜態(tài)兒童假人，它也能及時(shí)安全剎停，避免撞擊事故的發(fā)生，足以證明其在不同光線條件下都有著可靠的表現(xiàn)。

智能泊車輔助功能無疑是阿維塔11智能駕駛系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。自動(dòng)泊車、遙控泊車和AVP代客泊車功能一應(yīng)俱全，并且操作十分智能便捷。只需通過手機(jī)一鍵操作，就能輕松完成泊車。尤其是AVP模式，車輛可以自動(dòng)記錄采集停車場車位信息，并自行完成泊車動(dòng)作，這對(duì)于那些在停車場中為找車位和停車而煩惱的車主來說，無疑是一項(xiàng)極具實(shí)用性的功能。

不僅如此，阿維塔11的智能駕駛系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)日常駕駛場景中的各種細(xì)節(jié)方面也表現(xiàn)出色。其智駕芯片擁有400TOPS的強(qiáng)大算力，在自適應(yīng)巡航狀態(tài)下，能早早識(shí)別前車，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的減速剎車。在車道保持測試中，開啟智能駕駛輔助系統(tǒng)后，車輛能夠高穩(wěn)定性地通過彎道，當(dāng)車壓線低于1/3時(shí)就能迅速識(shí)別并減速，保證車輛始終在正確的車道內(nèi)行駛。在遇到障礙車時(shí)，撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈約3秒后，車輛可自動(dòng)切換車道，同時(shí)自動(dòng)判斷障礙車距離并合理調(diào)整車速，整個(gè)過程一氣呵成。在開放城市NCA自動(dòng)駕駛功能的場景下，面對(duì)復(fù)雜路況依然能夠保證安全行駛，比如在30km/h跟車急剎時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)前車剎車，最短剎停距離僅3.24米；在施工路段測試中，以120km/h的速度也能成功避讓樁桶。

另外，車載智能駕駛系統(tǒng)還能像一位貼心的伙伴，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)，為駕駛者提供各種必要的提醒和輔助。無論是對(duì)潛在危險(xiǎn)的預(yù)警，還是對(duì)駕駛操作的優(yōu)化建議，都有助于提高行車安全性。而且，用戶無需擔(dān)心系統(tǒng)會(huì)落后，因?yàn)橹邱{系統(tǒng)還會(huì)免費(fèi)升級(jí)，年底將從ADS 2.0升級(jí)到3.0 ，不斷為用戶帶來更先進(jìn)、更便捷的功能。

總之，阿維塔11的智能駕駛系統(tǒng)憑借其強(qiáng)大的硬件配置、豐富實(shí)用的功能以及不斷升級(jí)的潛力，在各種駕駛場景中都展現(xiàn)出了出色的性能和可靠性，為用戶帶來了便捷、安全且智能的駕駛體驗(yàn)，確實(shí)是一款非常好用的智能駕駛系統(tǒng) 。