自動擋車停車先拉手剎還是先掛 P 擋？

自動擋車停車先拉手剎還是先掛 P 擋？這得分情況。

平地上，先拉手剎或先掛 P 擋都行，不會損害變速箱。

但在陡坡停車，最好先踩剎車、掛 N 擋、拉手剎、熄火，再掛 P 擋。因為陡坡停車時先掛 P 擋，P 擋駐車機構(gòu)要提供更大制動力，變速箱棘輪和棘爪嚙合更緊，下次用車從 P 擋移出會費勁，可能有刺耳金屬聲和車輛晃動。

P 擋是停車擋，通過鎖死變速箱軸輔助制動。拉手剎則是利用剎車提供駐車動力。

電子手剎由電子控制實現(xiàn)停車制動，工作原理和機械式手剎相同，常見于大眾邁騰、途觀、帕薩特、奧迪 A4、A6、BYD 速銳、新君威等車型，使用方法是通過按鍵啟動關(guān)閉。

有些車型配備特定自動駐車，如吉普、比亞迪等，停車直接掛 P 擋更方便，自動駐車通常通過 ESP 制動，停車后松開剎車也不溜車。

車輛沒那么脆弱，自動檔車輛變速箱經(jīng)過優(yōu)化，正常停車先掛 P 擋對變速箱損耗不大，但坡道停車先拉手剎更好。