蔚來 75 度換電一次收費是否有優(yōu)惠活動？

蔚來 75 度換電一次收費是有優(yōu)惠活動的。

蔚來推出了一系列優(yōu)惠政策，比如 2024 年 3 月 14 日宣布 75 度電池租用價格從每月 980 元降低至 728 元，取消了每月 80 元的電池保障費。

5 月 31 日前的促銷政策中，全新 BaaS 用戶享受付 4 贈 1 電池租用服務(wù)費，以及贈送 60 張免費換電券。

另外，每租用一個月電池，會贈送一張 100 元煥新抵用券，用于抵扣購置新車，老用戶過去租用電池的時長也參與此抵用券計劃。

還有跨級換電服務(wù)，70/75 度電池可以付費換 100 度電池，68 元一天，并抵扣一次換電權(quán)益。長續(xù)航版本也可以“出租”自己的電池，100 度電池用戶換裝 70/75 度電池，能換取 200 積分/天的補償，同樣抵扣一次換電權(quán)益。

蔚來還發(fā)布了全新的換電收費標準，改變算法之后，75 度電池包服務(wù)費依舊為 30 元。

蔚來此舉實際上是變相調(diào)低換電費用，比如按目前部分地區(qū) 0.4 元錢每度電的服務(wù)費算，100 度電池包服務(wù)費比此前花費更少。而且，換電價格的變動對用戶更優(yōu)惠，服務(wù)費整體比原先規(guī)定的額定數(shù)目更低，換電不一定每次都換到滿電狀態(tài)，服務(wù)費可能更少，能被用戶接受。

此外，樂道品牌開售，更低廉的換電價格能帶來更大用戶滿足感。對比換電和超充，換電在價格上更有優(yōu)勢，四代換電站換電時間短，與加油無異，超充的基建成本比換電站還高，且發(fā)展速度沒換電快。雖然超充在充電國標的統(tǒng)一上更簡單，但換電綜合來看更具備優(yōu)勢。