蔚來 75 度換電一次收費對車主的使用成本影響大嗎?

蔚來 75 度換電一次收費對車主的使用成本影響不能一概而論。

對于用電量少、每次換電未達 20 度的車主,成本可能會升高,因為要按 20 度收服務費,電費按實際算。

而用電量較多的車主,成本可能與之前差不多,也可能稍高些,這取決于具體的度電服務費和電費。

有無限次換電權益的用戶,成本不受影響。

此外,蔚來還推出了跨級換電,70/75 度電池可付費換 100 度電池,68 元一天并抵扣一次換電權益,長續(xù)航版本也能“出租”電池換取補償,但要抵扣換電權益。這可能導致一個月免費換電權益使用次數(shù)增加,實際成本不止 68 元每天。

新模式下,單次換電費用是(電費+服務費)乘以換得電量,度電服務費會因換電站及時間段不同而有差異。

蔚來為適應新模式,會對 NIO App 進行迭代更新,支持按費用篩選周邊換電站和優(yōu)化收費顯示。

總之,蔚來換電收費模式調整對車主使用成本的影響因人而異,車主應多關注蔚來官方消息,了解當?shù)厥召M標準,根據(jù)自身用車情況來評估成本。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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