2011 款奧迪 tt 的發動機參數是怎樣的？

2011 款奧迪 TT 搭載 1.8T 和 2.0T 兩款渦輪增壓發動機，型號為 EA888。其中 1.8T 發動機最大功率 132kW，最大扭矩 280Nm；2.0T 發動機最大功率 169kW，最大扭矩 370Nm。這兩款發動機展現了奧迪在動力技術上的精心調校，1.8T 發動機功率與扭矩的搭配，能為駕駛者帶來順暢的日常駕駛體驗；2.0T 發動機更高的功率與扭矩，則賦予車輛更為強勁的動力輸出，滿足對速度有追求的用戶。

從具體的技術參數來看，這兩款發動機有著諸多亮點。其氣缸容積為1984cc，采用渦輪增壓的進氣方式，氣缸排列形式為直列4缸，每缸氣門數為4個，配氣機構是雙頂置凸輪軸（DOHC） ，這樣的設計能夠讓發動機的進排氣過程更加高效，提升燃油的燃燒效率，進而提升動力性能。

在供油方面，采用直噴的供油方式，能夠更精準地將燃油噴射到氣缸內，讓燃油與空氣更好地混合，實現更充分的燃燒，提高發動機的熱效率和動力輸出。缸蓋材料為鋁，質量更輕，有助于降低發動機整體重量，提升車輛的操控性能；缸體材料為鐵，雖然重量較大，但具有更好的強度和耐用性。

燃油類型為汽油，需要使用97號（京95號）燃油，這保證了發動機的正常運行和性能發揮。排放標準為國IV，符合當時的環保要求。

再看動力輸出的轉速區間，最大功率轉速在4300 - 6000rpm，這個區間能夠讓發動機持續輸出強勁的功率，滿足車輛在中高速行駛時的動力需求；最大扭矩轉速在1600 - 4200rpm，較低的最大扭矩轉速意味著發動機在較低的轉速下就能輸出最大扭矩，車輛起步和中低速加速時會更有勁兒。

此外，不同版本的發動機也有不同的性能表現。比如2.0TFSI引擎能提供200馬力（147千瓦）動力輸出，扭矩280N/m，新TT能在6.4秒內從起步加速到100公里時速，極速可達240公里/小時。而TTS的2.0TFSI是強化版，功率200KW，扭矩350N/m，展現了更強的性能。

2011款奧迪TT的發動機參數無論是在動力輸出，還是在技術設計方面，都有著出色的表現。1.8T和2.0T發動機針對不同需求的消費者提供了多樣化的選擇，讓消費者既能享受日常駕駛的舒適，又能體驗到速度與激情帶來的駕駛樂趣，充分展現了奧迪TT這款跑車在動力系統上的獨特魅力。