問
1110 與 1115 柴油機(jī)的扭矩輸出有怎樣的差異?
1110 與 1115 柴油機(jī)在扭矩輸出方面有一定差異。
1115 柴油機(jī)的氣缸直徑比 1110 大 5 毫米,這使得 1115 馬力更大,通常為 20 馬力,而 1110 馬力一般為 18 馬力。由于氣缸大小不同,扭矩輸出也不同。
功率和扭矩緊密相連,1115 柴油機(jī)功率較大,扭矩輸出相對(duì)更強(qiáng)。
從工作過程看,二者雖都經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程,但柴油的特性導(dǎo)致其與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不同。柴油粘度大、不易蒸發(fā)、自燃溫度低,所以混合氣的形成及點(diǎn)火方式不同。1110 和 1115 柴油機(jī)都是壓縮點(diǎn)火,氣缸中混合氣通過壓縮自燃,而非點(diǎn)燃。
在實(shí)際使用中,1115 柴油機(jī)更強(qiáng)的扭矩輸出,使其在一些需要大扭矩的場(chǎng)景中表現(xiàn)更出色,比如負(fù)載較重的作業(yè)。但需要注意的是,扭矩輸出的差異也會(huì)影響燃油消耗,通常扭矩大的 1115 柴油機(jī)燃油消耗可能會(huì)略高。
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