奧迪 S3 排量與其排放標準有怎樣的關聯？

奧迪 S3 配備 2.0 升渦輪增壓發動機，排放標準為國五。汽車排量與尾氣排放標準緊密相連，排量是發動機汽缸總容積，它決定發動機吸氣量和燃油消耗，從而影響排放量。奧迪 S3 的 2.0 升排量意味著一定的吸氣量與燃油消耗，排放的污染物相對較多。國五標準對污染物含量有相應限制，以當時技術水平，奧迪 S3 符合國五卻未能達到更嚴格的國六標準 。

一般而言，排量越大，發動機排放的污染物理論上就越多。奧迪 S3 的這臺 2.0 升渦輪增壓發動機（代號 EA888），最大功率可達 213 千瓦，最大扭矩 380 牛·米，強大的動力輸出背后，是相對較大的燃油消耗和廢氣排放。

在國五排放標準實施階段，汽車行業對于尾氣凈化處理的技術和要求相對國六標準沒那么嚴苛。奧迪 S3 在當時的技術框架下，通過自身的尾氣處理系統能夠滿足國五對于排放污染物含量的限制。

但國六排放標準堪稱“史上最嚴”，對氮氧化物、顆粒物等污染物的排放限值大幅降低。要達到國六標準，汽車需要采用一系列先進技術和更嚴格的排放控制措施。比如先進的發動機技術，像進一步優化的渦輪增壓、更為精準的缸內直噴等；強化尾氣處理系統，使用高效催化轉化器、顆粒捕捉器等設備；還要深度優化燃燒過程，精確調整點火時機、全面提高燃燒效率等。

奧迪 S3 的 2.0 升排量使得其排放基數相對較大，以當時的技術難以滿足國六標準的嚴格要求，所以僅符合國五排放標準。這也反映出汽車排量與排放標準之間的緊密關系，排量影響排放，要應對更嚴格的排放標準，就需要汽車廠商在技術研發和設備升級上不斷努力 。