21 款奧迪 S4 的操控性能怎樣

21 款奧迪 S4 的操控性能十分出色。它搭載 3.0T 發(fā)動機，能輸出 354 馬力和 500 牛米扭矩，零百加速約 4.7 秒，動力充沛且渦輪介入早。底盤采用前后多連桿式獨立懸掛，調(diào)校運動，過彎姿態(tài)穩(wěn)。其四驅(qū)系統(tǒng)切換迅速，循跡性和穩(wěn)定性佳。采埃孚 8AT 變速箱與發(fā)動機配合默契，換擋平順響應(yīng)快。多種駕駛模式還能帶來不同體驗，這些都讓它的操控性能可圈可點 。

從動力輸出方面來看，這臺 3.0T 的發(fā)動機就像是一位訓(xùn)練有素的運動員，隨時能爆發(fā)出強大的力量。在日常駕駛中，輕點油門，動力便源源不斷地輸出，渦輪的提前介入讓加速過程幾乎沒有遲滯感。當(dāng)你需要超車或者體驗速度激情時，深踩油門，強烈的推背感會瞬間將你緊緊壓在座椅上，那種暢快淋漓的加速感受令人陶醉。

底盤的調(diào)校更是奧迪 S4 的一大亮點。前后多連桿式獨立懸掛經(jīng)過精心調(diào)校，運動風(fēng)格十足。在過彎時，懸掛能夠給予車身強有力的支撐，有效抑制側(cè)傾，讓車身姿態(tài)保持平穩(wěn)。即使是高速過彎，車輛也能精準地按照駕駛者的意圖行駛，輪胎牢牢地抓住地面，仿佛與路面融為一體，提供了極高的操控極限。

值得一提的是它的四驅(qū)系統(tǒng)，能在 0.2 秒內(nèi)完成兩驅(qū)到四驅(qū)的切換。在不同路況下，都能保證車輛的循跡性和穩(wěn)定性。無論是濕滑路面還是崎嶇山路，奧迪 S4 都能從容應(yīng)對。采埃孚 8AT 變速箱與發(fā)動機的默契配合，讓換擋過程平順且迅速。升檔降檔之間，動力銜接流暢，幾乎沒有頓挫感，為駕駛者帶來了行云流水般的操控體驗。

多種駕駛模式則進一步豐富了操控樂趣。舒適模式下，車輛行駛平穩(wěn)安靜，適合日常通勤；運動模式下，動力瞬間澎湃起來，換擋雖然會有明顯頓挫，但這種直接的反饋卻能帶來更強烈的駕駛激情。總之，21 款奧迪 S4 在操控性能上展現(xiàn)出了卓越的實力，無論是動力、底盤還是四驅(qū)系統(tǒng)等方面，都堪稱優(yōu)秀，為駕駛者帶來了難忘的操控體驗 。