延遲退休政策是否會同步調(diào)整駕駛證降級規(guī)定？

目前，駕駛證降級規(guī)定與延遲退休政策尚未同步調(diào)整。

按照現(xiàn)行規(guī)定，60 周歲以上的，不得駕駛大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車等，持有相關(guān)駕駛證的應換領準駕車型為小型汽車或者小型自動擋汽車的機動車駕駛證。

過去，大客申領年齡原為 50 周歲，新規(guī)已更改為 60 周歲，但 60 周歲降級為 C 照的規(guī)定暫未更改。

雖然很多人認為考 A1 的年齡放寬至 60，降級年齡也應放寬，但這只是大家的期望和猜測。

實際上，現(xiàn)在 60 歲以上的人大多身體健康，加上延遲退休即將實施，A1 降級的年齡更改是很有可能的，比如在 65 歲再降級。不過目前，AB 類駕照執(zhí)行的降級年齡仍為 60 周歲。

管理部門出臺新政策需要長時間調(diào)研和征求意見，待時機成熟才會推出。

一旦延遲退休政策實錘，AB 駕照降級的年齡更改也有望實現(xiàn)。

對于公交司機來說，達到 60 周歲時，需將原有的 A 類或 B 類駕駛證換領為 C 類駕駛證，通常不再具備駕駛大型公交車的資格。

延遲退休后能否開公交車需視政策調(diào)整。具體能否繼續(xù)開公交車，要結(jié)合延遲退休政策的具體實施細則及駕駛證管理規(guī)定的調(diào)整情況判斷。

常見的處理方式包括關(guān)注政府及交通管理部門的最新政策通知，咨詢所在公交公司的相關(guān)部門了解應對措施和安排，考慮職業(yè)轉(zhuǎn)型或培訓等。

在整個過程中，要保持與公交公司及相關(guān)部門的溝通，及時了解政策動態(tài)和公司內(nèi)部安排，以便做出最合適的決策。