在高速行駛時,Aion Y 真實續(xù)航是多少?

AION Y 在高速行駛時的真實續(xù)航會因車型版本、行駛速度、駕駛習慣等因素而有所不同,大致在 200 多公里到 490 公里左右。比如有車主駕駛 510 續(xù)航版本,保持時速 100 - 120 公里,實際續(xù)航達 490 公里;也有 610 續(xù)航版本車主表示高速 120 時速續(xù)航 250 到 260 公里。可見,多種因素會影響 Aion Y 的高速真實續(xù)航,具體數(shù)據(jù)難以一概而論 。

行駛速度對Aion Y的高速續(xù)航影響較為明顯。當車速保持在100 - 120公里時,部分510續(xù)航版本車型能有接近官方續(xù)航的出色表現(xiàn),像有的車主就實現(xiàn)了實際續(xù)航達490公里。然而,若將車速提升至120公里及以上,電耗會明顯增加。有車主反饋,610續(xù)航版本在高速120時速下,續(xù)航大概只有250到260公里,510續(xù)航版本高速120速電耗在22 - 25度左右,最多跑200多公里 。

駕駛習慣同樣不容小覷。急加速、急剎車等激烈駕駛方式會讓車輛能耗大幅上升,從而縮短續(xù)航里程。而平穩(wěn)駕駛、合理利用動能回收系統(tǒng)的車主,車輛的續(xù)航表現(xiàn)往往更出色。比如,博學多才的其樂融融科科駕駛610續(xù)航版本,在高速100到120左右且開著冷氣的情況下,來回跑了520公里,續(xù)航能打8折,這很大程度上得益于其良好的駕駛習慣。

此外,天氣狀況、車輛負載等也會影響續(xù)航。在冬季低溫環(huán)境下,電池活性降低,續(xù)航會有所縮水。不過,即使面臨低溫和高速考驗,Aion Y的表現(xiàn)依舊可靠。有測試中,出發(fā)前表顯續(xù)航538公里,電量90%,繞五環(huán)行駛約100多公里后,表顯續(xù)航減少與電量減少比例較為合理 。

綜上所述,Aion Y的高速真實續(xù)航受多種因素影響。不同的駕駛條件和車輛狀態(tài)下,續(xù)航里程有所波動。但總體而言,它能滿足大多數(shù)情況下的出行需求,無論是日常通勤還是中短途旅行,都能為車主提供較為可靠的續(xù)航保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

二手榮威550的價格一般在0.72萬至1.18萬元的區(qū)間內(nèi)。這一價格范圍是基于不同年份、配置與行駛里程的車型綜合得出的市場行情,具體來看,2010款、2012款的部分車型因車齡較長、里程偏高,價格多集中在0.72萬至0.98萬之間,比如20
萬國道路救援的收費標準并非固定統(tǒng)一,而是由車型、救援地點、救援距離、服務類型等多重因素綜合決定的。基礎收費從200元起步,最高可達600元,不同場景下的費用差異顯著:城區(qū)內(nèi)小型車基本拖車費200元,中型車300元,大型車400元;市區(qū)外公路
二手問界M7與新車的配置差異主要集中在動力續(xù)航、智能駕駛、空間功能及底盤性能等維度,具體差異因二手車型的年份、配置版本而異。 作為鴻蒙智行旗下的熱門家用SUV,問界M7的新舊款均延續(xù)了大空間、強科技屬性的核心優(yōu)勢——比如三排六座布局、
深藍S05的行李箱容積需根據(jù)車型版本區(qū)分,純電版(如2026款520Lite、620Ultra及2025款510Ultra)配備492L雙層后備箱與159L前備箱,增程版(2025款200Max增程遠航版)后備箱容積為464L。 作為
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家