廣汽傳祺在技術創新方面有何特點？

廣汽傳祺在技術創新方面呈現出多元化且深入的特點。在發動機技術上，混動專用發動機熱效率突出，如 2.0ATK 最高熱效率達 44.14%，還有多種先進技術助力高性能發動機提升動力。混動技術成果豐碩，GMC2.0 首創平行軸式雙電機多擋位 DHT 等。智能網聯、智能駕駛領域積極與華為等合作。同時，構建全產業鏈布局，在底盤、電池電控等方面也不斷推陳出新，展現強大創新實力 。

在混動技術領域，廣汽傳祺成果斐然。全新M8宗師超級混動版配備的2.0TM混動專用發動機，有效解決了傳統1.5T混動MPV高速及饋電動力不足的問題，動力強勁且經濟性良好。其雙電機平行軸串并聯2檔DHT創新，實現了更廣速域電機高效直驅，在提升動力的同時降低了油耗。在HEV領域，GMC400超級混動系統已超越合資品牌頂尖水平；PHEV領域，傳祺新能源E9憑借雙電機平行軸串并聯2檔DHT技術，為用戶帶來豐富的駕駛體驗。

智能網聯與智能駕駛方面，廣汽傳祺積極探索。引入ADiGO智駕互聯生態系統，廣小祺自然語音交互系統能實現一分鐘內全場景免喚醒交互，極大提升了用戶的操作便利性。與華為的合作更是一大亮點，為1 Concept量產版智能駕駛系統配備華為ADS 3.0系統，實現車位到車位的智駕領航NCA；智能座艙采用華為鴻蒙座艙，打造出科技感十足的駕乘環境。

在底盤、電池電控等領域，廣汽傳祺同樣不斷突破。自主研發的傳祺智電科技i - GTEC 2.0集成領先技術，底盤引入鉅星智控底盤，支持遠程遙控升降和底盤監測。電池電控采用夸克電驅2.0和全固態電池，展現出其在新能源領域的前瞻性布局。

總之，廣汽傳祺憑借在發動機、混動、智能網聯、底盤及電池電控等多方面的創新，構建起了強大的技術體系，不斷提升產品競爭力，為消費者帶來更優質的汽車體驗，也為中國汽車品牌的技術發展貢獻了重要力量 。