4.2 奧迪 A8 操控性能好不好？

奧迪 A8 4.2 的操控性能十分出色。它采用 ASF 全鋁車身技術，顯著減輕車身重量，提升了操控性與靈活性，駕駛起來不似大型車那般笨重。其隨速助力方向盤車頭跟隨性佳，能平衡操控與舒適。可調高度空氣懸掛系統，在不同模式下都能提升支撐性與穩定性。此外，動力系統與變速箱默契配合，全時四驅讓行駛平穩，種種表現使其在操控方面可圈可點。

首先，ASF全鋁車身技術功不可沒。新一代全鋁車身讓車身剛度提高60%，焊點減少40%，不僅減輕了重量，更提升了操控靈活性。駕駛時，你很難相信這是一臺大型車，它的靈動表現宛如緊湊型車一般自如。

其次，隨速助力方向盤近乎完美。雖然尺寸略大，但車頭跟隨性優秀，轉向輕便且直接，毫無延遲感。即便方向盤很輕，其操控性也不遜色于以操控著稱的寶馬系列車型，很好地平衡了操控與舒適度。

再者，可調高度空氣懸掛系統發揮著重要作用。三種高度可調節，支撐感強烈。在運動模式下，車身穩定性、操控和剎車性能大幅提升，繞樁體驗中更是展現出出色的操控性。懸掛高度改變時，阻尼系數也會相應調整，確保不同模式下都能有良好的支撐與穩定表現。

動力系統與變速箱的配合同樣出色。4.2L發動機與Quattro四驅系統協同工作，駕駛者能夠輕松駕馭，路面行駛穩定性好，貼地性出色。手自一體變速箱使用體驗良好，附帶tiptronic功能的全新6速自動變速器保證了不同速度段適宜的擋位變換，還可通過方向盤后的轉擋槳片換擋，操作十分便捷。

總的來說，奧迪A8 4.2在操控性能方面展現出了卓越的實力。全鋁車身、出色的方向盤、空氣懸掛、動力與變速箱的完美配合，這些因素共同造就了它在同級別車型中十分優異的操控表現，為駕駛者帶來舒適與動感兼具的駕駛樂趣 。