東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力如何？

東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

其旗下的軒逸 e power 車(chē)型外觀時(shí)尚且運(yùn)動(dòng)，車(chē)身線條動(dòng)感，頭燈設(shè)計(jì)流線型，細(xì)節(jié)處理精心。搭載先進(jìn)電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，加速性能出色，行駛平順，城市和高速駕駛都能輕松應(yīng)對(duì)。

還配備智能導(dǎo)航系統(tǒng)，提供實(shí)時(shí)交通信息和準(zhǔn)確路線規(guī)劃，避開(kāi)擁堵。多功能控制面板方便調(diào)節(jié)音響和空調(diào)，操作人性化。

東風(fēng)日產(chǎn)整體品牌口碑卓越，服務(wù)貼心，產(chǎn)品表現(xiàn)出色。前五月在主流合資車(chē)企中實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，遠(yuǎn)超市場(chǎng)份額整體下跌的同類(lèi)企業(yè)。達(dá)成 1600 萬(wàn)整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)，利潤(rùn)持續(xù)增長(zhǎng)，即便在困難時(shí)期也能逆流而上。

旗下轎車(chē)矩陣豐富，天籟曾是中高級(jí)豪華轎車(chē)的強(qiáng)者，軒逸是銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，以低價(jià)、獨(dú)特風(fēng)格吸引年輕消費(fèi)者，牢牢守住家轎定位。藍(lán)鳥(niǎo)換代后銷(xiāo)量不佳，價(jià)格是限制因素。軒逸·經(jīng)典競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，新老同賣(mài)策略成功。騏達(dá)口碑優(yōu)良，銷(xiāo)量穩(wěn)定。

SUV 矩陣中，奇駿換代成功，銷(xiāo)量和口碑領(lǐng)先，幾次小改提升競(jìng)爭(zhēng)力。逍客主打性價(jià)比，銷(xiāo)量可觀。勁客在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊級(jí) SUV 市場(chǎng)表現(xiàn)不溫不火。新樓蘭叫好不叫座，處境尷尬。新途達(dá)有產(chǎn)品力，但后輪鼓剎存在不足。

新能源矩陣中，軒逸·純電面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力，續(xù)航和定價(jià)是其短板。

總之，東風(fēng)日產(chǎn)在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，雖存在部分問(wèn)題，但產(chǎn)品不斷升級(jí)，努力滿足消費(fèi)者需求。