奧迪 RS7 和奧迪 R8 在操控性上誰更出色？

奧迪 R8 在操控性上更出色。奧迪 R8 是純粹跑車，RS7 是豪華轎跑車，定位有別。R8 中置引擎雙座的車身結(jié)構(gòu)，使重量分布合理且車身輕盈，搭配雙橫臂獨(dú)立懸架，操控精準(zhǔn)，在賽道上風(fēng)馳電掣。而 RS7 作為中大型車，空氣懸掛系統(tǒng)更側(cè)重舒適性與穩(wěn)定性。同時(shí)，R8 動(dòng)力強(qiáng)、速度快，調(diào)校也傾向于速度和操控，故而操控性更勝一籌 。

從車身結(jié)構(gòu)來看，R8中置引擎的布局讓前后重量分配更為均衡，在過彎時(shí)能有效減少轉(zhuǎn)向不足或過度的情況，使車輛的指向性更加精準(zhǔn)。再加上雙座設(shè)計(jì)，車身短小精悍，進(jìn)一步提升了車輛的靈活性，在復(fù)雜的賽道環(huán)境中可以輕松穿梭，精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行駛。

反觀RS7，中大型車的車身使得它在操控靈活性上稍顯遜色。盡管空氣懸掛系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)整懸掛高度和硬度，在不同路況下都能提供較好的行駛質(zhì)感，但這更多是為了提升舒適性和應(yīng)對復(fù)雜路面，在追求極致操控的賽道上，相比R8的雙橫臂獨(dú)立懸架，其操控的精準(zhǔn)度會(huì)略差一些。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，R8搭載的5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率可達(dá)620馬力。這種強(qiáng)大的動(dòng)力輸出與它的輕量化車身相結(jié)合，使得在操控過程中，無論是加速出彎還是高速行駛，都能給駕駛者帶來無與倫比的信心。并且，R8的調(diào)校完全是為了速度和操控而生，在賽道駕駛時(shí)，能最大程度地釋放車輛的性能潛力。

而RS7搭載的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然扭矩輸出強(qiáng)大，在起步階段可能會(huì)有優(yōu)勢，但在整體的動(dòng)力響應(yīng)和操控的靈活性上，還是難以與R8相媲美。

綜上所述，奧迪R8憑借其獨(dú)特的車身結(jié)構(gòu)、強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)以及專為操控調(diào)校的特性，在操控性方面展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力，相比奧迪RS7更勝一籌，無愧于純粹跑車的名號 。