問(wèn)

LCC 和 ACC 對(duì)車輛安全保障的側(cè)重點(diǎn)有何不同？

LCC（車道居中輔助系統(tǒng)）側(cè)重于讓車輛保持在當(dāng)前車道的居中位置，利用攝像頭識(shí)別車道線，在車輛偏離時(shí)自動(dòng)干預(yù)調(diào)整方向盤。

它適合在高速公路等道路使用，但不能替代駕駛員對(duì)路況的實(shí)時(shí)監(jiān)控，駕駛員仍需時(shí)刻準(zhǔn)備接管。

ACC（自適應(yīng)巡航系統(tǒng)）重點(diǎn)在于控制車速，根據(jù)前方車輛的速度和距離自動(dòng)調(diào)整本車速度以保持安全距離。

一般通過(guò)車前雷達(dá)等傳感器監(jiān)控前方路況，適用于高速公路和暢通的城市道路。

比如極氪的 ACC 能在 0-150km/h 范圍內(nèi)工作，LCC 能在 0-130km/h 范圍內(nèi)工作。

零跑 C11 使用 LCC 能避免意外、保障安全，減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞；使用 ACC 跟車輔助能讓行車更輕松，但操作要靈活，比如遇到前方車輛斜插變道、等紅燈等情況要提前解除 ACC。

小鵬汽車增強(qiáng)版的 ACC/LCC 功能能應(yīng)對(duì)更多情況，增強(qiáng)后的 LCC-L 在精準(zhǔn)度和安全性上更強(qiáng)。

總之，LCC 和 ACC 都能在一定程度上提升駕駛體驗(yàn)和安全性，但都存在局限性，使用時(shí)不能完全依賴，要集中精力、謹(jǐn)慎駕駛、靈活操作。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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