奧迪 TT 改 R8 對性能有多大提升

奧迪 TT 改 R8 能帶來極為顯著的性能提升。從發動機來看，TT 的直列 4 缸渦輪增壓發動機換成 R8 的 V 型 8 缸發動機后，動力大幅增強，最大功率、最大馬力、最大扭矩等數據均顯著提升，加速和最高時速也有質的飛躍。驅動方式從 TT 的前輪驅動變為 R8 的全時四驅，讓車輛操控性和穩定性更佳。此外，剎車盤等硬件的升級，也使得整體性能更上一層樓，帶來更為極致的駕駛體驗。

具體而言，在動力輸出上，原本TT搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配6擋雙離合變速箱，最大功率僅169KW，最大馬力230PS ，最大扭矩370N·m，百公里加速需要6.4秒，最高時速245KM/h。而R8搭載5.2L V型10缸自然吸氣發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率可達397KW，最大馬力飆升至540PS，最大扭矩540N·m，百公里加速只要3.5秒，最高時速能達到330KM/h。如此巨大的差距，使得改裝后的車輛在起步、加速、超車等方面都更加迅猛，能輕松帶來風馳電掣般的駕駛快感。

在操控性能方面，全時四驅系統讓車輛在各種路況下都能擁有更好的抓地力和穩定性。無論是在干燥的公路上高速過彎，還是在濕滑路面行駛，R8的四驅系統都能合理分配動力到各個車輪，確保車輛行駛軌跡的精準性。相比之下，TT的前輪驅動在應對復雜路況和激烈駕駛時略顯力不從心。

而且，剎車系統的升級也至關重要。奧迪TT改R8后全車配備6個剎車盤，能有效提升制動效果，在高速行駛后也能及時平穩地讓車輛停下，保障駕駛的安全性。

總之，奧迪TT改R8后，動力、操控、制動等多方面性能都得到了全方位的提升，讓駕駛者能體驗到從普通運動型轎車到超級跑車的巨大跨越，無論是日常駕駛還是賽道馳騁，都能帶來截然不同的感受。