頻繁調整火花塞間隙對其性能有損害嗎?

頻繁調整火花塞間隙對其性能是有損害的。

火花塞間隙過大或過小都不行,標準通常在 0.6 - 1.3mm 之間。

間隙過大,電弧雖長,點火能量大,但若超過高壓線圈輸出高壓的冗余,就會有不良影響。比如點火不良,需較高脈沖點火電壓,發動機轉動中可能熄火,還易造成燃油燃燒不充分,增加油耗。

間隙過小,會難以啟動甚至無法啟動,噪音大,尾氣重,混合氣燃燒不完全,也增加油耗。

調整火花塞間隙,過大時可將側電極慢慢壓在硬物上,過小時可用一字螺絲刀以金屬為支點撬,但別用力過猛,否則側電極可能斷裂。

調整后對動力有點影響,但問題不大,可用塞尺測量間隙大小。

正確調校能確保發動機正常運行,提高點火效率,改善動力性能。

禁止直接敲打旁電極調整,若火花塞偏曲或電極燒蝕成圓形,要及時換新。

總之,別頻繁調整火花塞間隙,保持合適的間隙才能保證其性能良好。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

勁客的空間大小能夠滿足家庭需求。勁客作為入門級小型SUV,雖車身小巧,但軸距達2620mm,為車內空間奠定基礎。前排視野寬敞,操作區布局合理;后排乘坐三人也不會過于擁擠,中間地板平整,腿部較為舒展,且座椅可按40:60放倒拓展空間。其后備箱
北京六環外不限號,對該區域交通狀況有著多方面影響。由于不限號,車輛通行更加自由,這有利于促進六環外地區的人員流動和物資運輸,方便居民日常出行以及周邊商業活動的開展。而且相比限號區域,這里不會因限號導致某一天車流量明顯減少或增加。但也正因為不
真空輪胎被扎后,若扎在側面必須更換,扎在正面則可修復 。具體來說,發現輪胎被扎,不要貿然拔釘。若漏氣不嚴重,可低速行駛至修理廠;若漏氣快或已沒氣,需換上備胎后前往修理。至于修補方法,有蘑菇釘補胎、熱輪胎修補、橡膠條輪胎修補、補片修復等,它們
考斯特 20 座的油耗表現良好,百公里平均油耗約為 14.6 升。考斯特有多個版本與座位數,不同車型油耗存在差異。在城市道路上,其平均百公里油耗約 15 至 20 升;高速行駛時,約 15 升左右。它能有這樣的油耗表現,得益于先進的動力系統
上劃加載更多內容
AI選車專家