奧迪 RS 5 最新款的懸掛系統怎么樣？

奧迪 RS 5 最新款的懸掛系統表現出色，在運動性能與舒適性之間實現了較好平衡。其前懸掛采用升級版五連桿設計，后懸掛也改為五連桿設計，提升了剛度、穩定性和舒適性。懸掛調校偏向運動化，支撐性極佳，高速行駛和過彎時車身姿態良好。同時，路感清晰，轉向精準。雖舒適性一般，但韌性足、回彈快。此外，預測式懸掛能有效減少車身運動影響 。

升級版的五連桿前懸掛，猶如一位技藝精湛的舞者，在行駛過程中展現出極致的靈動與穩健。它憑借出色的設計，將懸掛的穩定性、操控性與舒適性完美融合。無論是在平坦的高速路上飛馳，還是在蜿蜒的山路上穿梭，都能為車輛提供堅實的支撐，讓駕駛者盡享操控的樂趣。

而后懸掛從梯形連桿設計改為五連桿設計，無疑是一次華麗的蛻變。這種改變極大地提升了懸掛的剛度，使車身在行駛過程中更加穩定。就像為車輛穿上了一層堅固的鎧甲，在面對各種復雜路況時都能從容應對。

懸掛系統的運動化調校更是奧迪 RS 5 的一大亮點。出色的支撐性讓車身在高速行駛和過彎時，始終保持著優雅的姿態，仿佛與路面緊密貼合，如影隨形。配合高性能的輪胎，高速入彎時的抓地力令人驚嘆，給予駕駛者十足的信心。

值得一提的是，預測式主動懸掛的應用，讓奧迪 RS 5 的懸掛系統更具科技感。它能夠實時感知路面狀況，主動調整車身位置，將車身的俯仰和側傾降至最低。在舒適 + 模式下，車身側傾斜角度最多只有 3 度，為駕駛者和乘客帶來了更加平穩、舒適的駕乘體驗。

總的來說，奧迪 RS 5 最新款的懸掛系統通過精心設計的結構、出色的調校以及先進的技術，在運動性能和舒適性之間找到了完美的平衡點，無論是追求激情駕駛，還是日常出行，都能滿足駕駛者的需求，堪稱懸掛系統中的典范之作 。