2021 奧迪 RS 6 的懸掛系統怎么樣？

2021 奧迪 RS 6 的懸掛系統十分出色，具備卓越的操控性與舒適性。它前后均采用多連桿式獨立懸架，還裝配自適應空氣懸架，減振器能依路況實時調整阻尼。自適應空氣懸掛可根據速度自動調節車身高度，增強穩定性。在不同駕駛模式下，懸掛系統能靈活切換狀態，無論是日常駕駛還是賽道馳騁，都能提供可靠支撐，帶來優秀的駕駛體驗 。

在極限操控的場景中，奧迪 RS 6 的懸掛系統調校優勢盡顯。它展現出卓越的支撐性，讓底盤整體感極強，在高速過彎等激烈駕駛動作時，能有效減少車身側傾，給予駕駛者充足的信心，精準地完成每一個操控指令。

而當切換到舒適模式，其懸掛系統對各類顛簸的過濾效果令人稱贊。無論是較大的坑洼，還是細微的路面起伏，都能被輕松化解。既保證了車內乘客的舒適性，又沒有喪失必要的支撐性，使駕乘體驗始終保持在高水平。

值得一提的是，RS 運動懸架配備的 DRC 動態駕駛控制系統，是一大亮點。它能夠精準地控制大馬力輸出，讓整車在加速和剎車時都表現得極為出色。在加速瞬間，懸掛系統能有效抑制車頭的上揚；剎車時，又能防止車尾過度下沉，確保車輛姿態的平穩。

另外，新款奧迪 RS6 Avant GT 特別版對后軸運動差速器進行專門調整，優化了“動態”駕駛模式下的靈活性。首次標配的機械可調節懸架（絞牙避震）也為車輛增色不少，三段調節模式可隨車調節，進一步提升了操控的個性化。

總之，2021 奧迪 RS 6 的懸掛系統是集操控性、舒適性、穩定性于一身的優秀設計。無論是日常出行的舒適需求，還是追求速度與激情的賽道駕駛，它都能憑借出色的懸掛系統，為駕駛者和乘客帶來無與倫比的體驗，無愧于其高性能車的定位。