12v 鉛酸蓄電池修復失敗的常見原因是什么?

12v 鉛酸蓄電池修復失敗常見原因有:

一是電池正極板軟化,電解液中有黑色雜質,這種情況基本無法修好,只能報廢。

二是所有修復方法無法改變正極板原始狀態,且難以區分硫化和正極板軟化失效的主因及比例。

三是過放電后未及時均衡充電、電解液液面下降未及時補充純水、不適當補充硫酸、長期充電不足或過充電、放置時間過長等會導致硫化,影響電池性能。

四是極板硫酸化,表現為充電時電壓上升快、放電時電壓下降快、充電時電解液溫度上升快等,其原因包括初充電不足、長期充電不足、放電后未及時充電等。

五是極板彎曲和腐蝕斷裂,造成極板彎曲的原因有極板活性物質制造分布不均、過量充放電、大電流高溫放電、電池含雜質等;正極板腐蝕斷裂的原因有板柵合金工藝問題、過量充電、電解液密度和溫度過高、有害酸類鹽類等。

六是活性物質脫落,原因包括負極板添加劑比例不當、充放電電流大或過量、充電時電解液溫度和密度過高、放電時短路、電解液不純、極板硫酸化或板柵腐蝕斷裂等。

七是容量降低,原因有極群局部短路、串聯焊接部位虛假焊、板柵腐蝕極板斷裂活性物質脫落、極板硫酸化、放電電流大電解液密度低液面低、充放電設備故障、放電時電解液溫度低等。

八是電壓異常,原因包括內部短路反極、極板硫酸化、極板腐蝕斷裂活性物質脫落、電解液密度異常、測量儀器故障、連接處接觸不良、負極板收縮純化、過量放電、充電不足、自放電大等。

九是起動性能差,原因有蓄電池連接條及端柱極柱連接處虛焊假焊、電解液密度低內阻大隔板內阻大、正極板彎曲及硫酸化、放電設備連接電阻大、極群短路、活性物質脫落、放電電流大、環境溫度低等。

十是循環壽命短,原因有正極板腐蝕負極板膨脹、極群短路極板連電、隔板損壞竄位不耐腐、充放電循環比例不當、電解液密度溫度異常液面高度不夠、虛焊假焊極板脫落、極板硫酸化、充放電電流大等。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

影響奔馳 C 級報價的因素眾多,涵蓋車齡里程、配置高低、市場供需、國家政策、市場競爭、新車上市以及原材料價格等多個方面。車齡短、里程少的車輛報價相對較高;配置豐富的車型價格更貴;市場供不應求時價格易上漲,供大于求則可能下降;國家鼓勵新能源汽
東風貨車相比其他品牌貨車優勢顯著,體現在動力、承載、操控、舒適、經濟、可靠及售后等多個方面。動力上,發動機高效強勁,低轉速高扭矩,可應對各類路況;承載方面,堅固車架與優質懸掛讓其載重能力出色且行駛穩定;操控精準,轉向、剎車靈敏;舒適性佳,內
進口大眾高爾夫的售后維修較為方便。國內有著龐大的售后服務網絡,眾多城市都設有維修站,無論是進口高爾夫旅行版還是高爾夫R,都能便捷找到維修保養之處。而且,其保養注重細節,數字化服務的創新讓許多流程可線上完成,還經常推出優惠活動。此外,進口高爾
恒潤汽車的價格區間大致在6.88萬至13.98萬。其中,恒潤HRS1作為純電動小型SUV,經典型官方價6.88萬,精英型8.98萬。而恒潤H23指導價為13.98萬。不同車型的價格因配置差異而有所不同,消費者可根據自身需求和預算進行選擇。車
上劃加載更多內容
AI選車專家