油電混合和插電式混動在成本上有何差異?

油電混合和插電式混動在成本上的差異主要體現在以下方面。

充電方面,油電混動不能主動充電,插電式混動能外接充電樁充電。

牌照上,油電混動掛藍牌,插電式混動掛綠牌。

行駛里程上,油電混動純電行駛幾公里,插電式混動能達幾十公里。

節能方面,插電式混動節省燃料更多。

成本上,油電混動花費多,如加油、保養發動機等;插電式混動成本低,充電就行,電機保養維修簡單。

繳稅方面,油電混動要繳購置稅和車船稅,插電式混動可減免購置稅。

從具體成本看,油電混動的總成本在 20000 - 21000 元左右,動力系統比燃油車貴 5000 - 7000 元。

插電式混動中,50km 續航的成本在 29600 - 37000 元,100 - 150km 續航的成本在 35000 - 52000 元。

油耗和電費支出上,兩者百公里花費差不多。

油混車回本年限約 1 - 1.4 年,插電式混動 50km 續航的約 3 - 4.5 年。

使用情況和駕駛習慣也會影響費用。

油電混動車油耗高,插電式混動電費會增加成本。

維護上,插電式混動電動部件維護成本高,油電混動相對低。

政策補貼方面,部分地區對插電式混動有補貼。

總的來說,插電式混動購買成本高但使用成本可能低,適合城市駕駛;油電混動購買成本低但使用成本高,適合高速駕駛。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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