問(wèn)

未來(lái) L2 級(jí)輔助駕駛有可能變得有用嗎？

未來(lái) L2 級(jí)輔助駕駛有可能變得有用。

L2 級(jí)輔助駕駛能在規(guī)定條件下控制汽車(chē)轉(zhuǎn)向和加減速，比如具備 ICC 集成式巡航輔助功能。

它有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB 主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)和車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等基本功能，能提高駕駛安全性和舒適性。

但在惡劣天氣或道路標(biāo)線不清時(shí)會(huì)失效，得駕駛員干預(yù)。

自動(dòng)駕駛技術(shù)在不斷發(fā)展，到 2025 年 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)將成主流車(chē)型標(biāo)配，還會(huì)首次提升對(duì)處理器和存儲(chǔ)設(shè)備的需求。

未來(lái)它可能更完善，能應(yīng)對(duì)更多復(fù)雜環(huán)境。

目前 L2 級(jí)輔助駕駛雖有用，但不能完全替代駕駛員，駕駛員仍要隨時(shí)掌握車(chē)輛控制權(quán)。

比如許多車(chē)型有車(chē)道保持和自適應(yīng)巡航等配置，還有些增加了平行線輔助等，雖有豐富功能但仍屬 L2 級(jí)，與 L3 級(jí)有差距。

總之，未來(lái) L2 級(jí)輔助駕駛有望更有用，但當(dāng)下駕駛員不能掉以輕心。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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