雨天開車的重要駕車技巧有哪些?

雨天開車的重要駕車技巧有很多。

首先,要低速緩慢行駛,雨中開車盡量使用二或三檔,時速不超過 30km 或 40km,隨時觀察前后車距。

其次,視線不清要停車,暴雨中雨刷無法撥開雨水影響視線時,趕緊靠路邊停車并打開雙閃燈。

再者,避免車輪側(cè)滑,雙手平衡握住方向盤,保持直線和低速行駛,轉(zhuǎn)彎時緩踩剎車。

另外,雨中制動要提前,泥水路面摩擦系數(shù)降低,制動距離會增大,要合理控制車速,保持安全車距,提早剎車。

還有,禁止頻繁躲閃變換車道,雨天頻繁避讓路面積水易造成追尾,也不要為了閃避積水突然變換車道或緊急剎車。

汽車涉水時,水深超過排氣管(以手動擋為例),掛 2 檔,踩油門,固定較大油門直至出水前保持不變。但路況不明時切勿冒險涉水駕駛。

雨天開車玻璃容易起霧掛水珠,視線不好時要及時處理。如果是車內(nèi)玻璃起霧,打開一鍵除霧功能或空調(diào)吹玻璃并開 AC;雨刷刮不干凈,要及時更換;玻璃有油膜,臨時應(yīng)急可用香皂擦拭,事后用專業(yè)去油膜產(chǎn)品。

合理使用燈光,小雨開近光燈,大雨暴雨開霧燈,特大暴雨找安全地方停車,高速上則開近光燈、霧燈、雙閃燈減速行駛。

不能關(guān)掉 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)儀表盤上亮起 ESP-off 符號要重新開啟。有自動啟停功能的車輛,下雨天要關(guān)閉,以免發(fā)動機進水二次打火造成損害保險公司拒賠。

避免激烈駕駛,過積水路面要評估水深,超過車胎一半就別強行通過,在積水中熄火要及時棄車撤離。

剛下雨時經(jīng)過人車混雜路段要減速,注意行人動態(tài)。下雨天跑高速避免長時間走最左側(cè)車道,過彎道易積水,踩剎車易發(fā)生水滑。

盡量不涉水,積水嚴重路段能繞就繞,不能繞就等。降低車速,城市道路不超過 60km/h,高速路不超過 80km/h,并加大與前車距離。

多讓著行人和自行車,提前減速,必要時用喇叭提醒。學(xué)會跟車,找尺寸相似的車跟,沒車跟留意路面顏色,黑色路面提前減速。

保持足夠的安全距離,適當降低行車速度,增加跟車距離,打開汽車前燈。

正確制動,車速不可太快,剛下雨頭幾分鐘最危險,不能急剎車。預(yù)留十秒以上距離空間,雨季泥濘或積水路面行車要緩加速,停車再啟動車輛加油不能過快。

注意觀察行人,減速慢行,耐心避讓,不可與行人和自行車搶行。

不宜加速超車,高速公路上視角變窄,路面濕滑,強行越線超車易發(fā)生意外。

下坡切忌空擋,手動檔車輛應(yīng)迅速減至低速檔位,利用發(fā)動機制動力降低車速。

駕駛員思想要高度集中,善于觀察,做好剎車準備。

防止輪胎側(cè)滑,拐彎不能急剎車,最好直線減速再進彎道,緊急情況剎車不要慌。

雨天駕車不要降低胎壓,汽車雨中剎車要有足夠壓強排開輪胎與路面間的雨水。

車陷泥坑時,掛一擋或倒擋,試探性緩踩油門,如無法移動,在驅(qū)動輪前后墊石塊等增加附著力。

泥濘濕滑路面停車,提前輕踩制動器踏板幾次,緩緩?fù)O拢v車拉起手剎同時掛上一檔。

保持良好視野,打開雨刮器,天氣昏暗時開啟近光燈、霧燈、示廓燈,玻璃有霧氣及時開空調(diào),保持后視鏡清晰。

減速謹慎駕駛,降低車速,保持車距,根據(jù)路況調(diào)整車速,跟車沿前車路線行駛,不盲目超速和超車。

遠離大車,保持車距,不被阻擋視線,注意盲區(qū),避免干擾。

防止車輪側(cè)滑,穩(wěn)住方向盤,直線、低速行駛,緩踩剎車,不急速轉(zhuǎn)彎和急加速。

涉水時不貿(mào)然前行,查看積水深度,勻速慢行,換低速擋,中途不換擋,沿前車車轍走。發(fā)動機進水熄火不要再次啟動,拖到不妨礙交通處等拖車。

注意觀察行人,不與行人搶行,觀察動態(tài),不方便躲避就停車等待,注意積水不要濺到行人。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

奧迪 A6 2.0T 有 quattro 的配置很實用。 比如說,拿奧迪 A6L 2024 款 45TFSI 甄選致雅型來講,quattro 車型比非 quattro 車型貴 2.5 萬,但多出來的配置可不少。能標配 19 寸輪轂,有后視鏡
2020 款奧迪 Q8 的底盤參數(shù)那是相當出色。 它的底盤懸架結(jié)構(gòu)采用多連桿結(jié)構(gòu),這能帶來更好的懸掛性能,讓車子行駛更穩(wěn)定。 而且配備了自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng),這個系統(tǒng)厲害之處在于可以實現(xiàn)阻尼軟硬可調(diào),底盤能升高,最大高度差達 90mm。
奧迪 A7L 真 quattro 的優(yōu)勢很多。 首先在動力方面,它有望采用 3.0T V6+48V 輕混系統(tǒng),最大功率 340 馬力,峰值扭矩 500 牛米,零百加速僅 5.6 秒,全系匹配 7 速濕式雙離合變速箱,再加上 quattro
奧迪最便宜的 quattro 操控性能挺好的。 奧迪的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)那可是相當出色,在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)異。它能根據(jù)駕駛條件自動把驅(qū)動力合理分配到各個車輪,讓每個車輪都能得到最佳的牽引力。 這意味著不管是在平坦的公路上,還是在崎
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家