問(wèn)

奧迪 4s 店賣(mài)一輛頂配車(chē)型能掙多少錢(qián)

奧迪 4S 店賣(mài)一輛頂配車(chē)型的盈利不固定,會(huì)受到多種因素的影響。車(chē)輛銷(xiāo)售差價(jià)是利潤(rùn)來(lái)源之一,4S 店從廠(chǎng)家拿車(chē)價(jià)格通常低于市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)約 10% 。另外,若完成銷(xiāo)售任務(wù),還能獲得銷(xiāo)售目標(biāo)額 10%左右的廠(chǎng)家返利。同時(shí),保養(yǎng)服務(wù)、有償增值服務(wù)等也能帶來(lái)收益。不過(guò),實(shí)際利潤(rùn)還得扣除員工工資等各項(xiàng)費(fèi)用,最終利潤(rùn)在車(chē)價(jià)的 20%左右。

就拿具體車(chē)型來(lái)說(shuō),像奧迪 A3、A4L 這類(lèi)暢銷(xiāo)車(chē)型,銷(xiāo)售員的裸車(chē)提成在 300 - 600 元,加上保險(xiǎn)、裝潢、按揭提點(diǎn)等,平均能有 1000 多元。但頂配車(chē)型往往屬于不太暢銷(xiāo)的類(lèi)型,例如 A5、A8L 等,裸車(chē)提成相對(duì)較高,在 1000 - 1500 元。而且銷(xiāo)售員的主要收入還藏在裝潢環(huán)節(jié),其利潤(rùn)較高,提成比例在 5% - 15%,還有按揭、保險(xiǎn)方面的收益。不過(guò),想要順利拿到這些提成并非易事,需要完成客戶(hù)滿(mǎn)意度等一系列指標(biāo)任務(wù),要是完不成可是會(huì)被扣錢(qián)的。

另外,從 4S 店整體角度看,假設(shè)一輛奧迪頂配車(chē)型市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為 80 萬(wàn)。按照車(chē)輛銷(xiāo)售差價(jià),4S 店拿車(chē)價(jià)格可能是 72 萬(wàn)左右,這就有 8 萬(wàn)的差價(jià)空間。若完成銷(xiāo)售任務(wù),還能得到 8 萬(wàn)左右的廠(chǎng)家返利。再算上保養(yǎng)服務(wù)、裝飾配件等增值服務(wù)收益,利潤(rùn)還是較為可觀(guān)的。但在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中,車(chē)輛保險(xiǎn)和金融服務(wù)利潤(rùn)需與合作方分成,售后服務(wù)成本也不低,還有優(yōu)惠活動(dòng)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等因素的影響,最終的實(shí)際利潤(rùn)會(huì)大打折扣。

總之,奧迪 4S 店賣(mài)一輛頂配車(chē)型的利潤(rùn),會(huì)在多種因素的交織影響下產(chǎn)生波動(dòng)。雖然理論上有一定的利潤(rùn)空間,但實(shí)際到手利潤(rùn)要綜合考量各項(xiàng)成本與收益,不能一概而論。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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