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自動(dòng)擋半坡起步和手動(dòng)擋半坡起步操作差異在哪

自動(dòng)擋半坡起步和手動(dòng)擋半坡起步操作差異很大。

自動(dòng)擋車一般帶有坡道輔助，不易溜坡，起步時(shí)通常不需要踩離合和油門，直接放開剎車就行。有的車需拉緊手剎，掛 D 擋，輕踩油門至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到 2000 轉(zhuǎn)以上，再放開手剎。陡坡時(shí)，快速松剎車，快速給大油門。老司機(jī)開自動(dòng)擋半坡起步會(huì)用 S 檔，能爆發(fā)更強(qiáng)大動(dòng)力和牽引力，讓起步更平順有力。

手動(dòng)擋半坡起步則需善用離合器和油門配合，還得掌握好離合器點(diǎn)火點(diǎn)和制動(dòng)力度。停車后要拉起手剎，緩慢松離合至車輛半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車頭微微上翹且轉(zhuǎn)速表下降就是半聯(lián)動(dòng)標(biāo)志。左腳穩(wěn)住離合，快速放手剎，然后緩慢松離合，新手可不加油門，老司機(jī)可油門離合配合。

中低配自動(dòng)擋車型拉手剎，加油門，車輛抖動(dòng)和轉(zhuǎn)速降低時(shí)松手剎，電子手剎的車可通過加油門解除，高配車有 AUTOHOLD 自動(dòng)駐車功能，輕踩油門就能解除。

總之，自動(dòng)擋半坡起步相對(duì)簡(jiǎn)便，手動(dòng)擋操作更復(fù)雜，需熟練掌握技巧。大家要多摸索實(shí)踐，就能輕松應(yīng)對(duì)半坡起步。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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