走應急車道的車被舉報后會受到怎樣的處罰?

走應急車道的車被舉報后,處罰情況如下:

非營運車輛占用應急車道,將被扣 6 分,罰款 200 元;營運車輛占用應急車道,將扣 12 分,罰款 200 元,并對駕照降級。有些省份最高罰款 500 元。

如遇交通管制,強行占用應急車道,將處 1000 元以上 2000 元以下罰款,還可并處 15 日以下拘留。

應急車道只有在特定情況下才可合法使用,比如車輪爆胎、車輛制動失靈或轉向失控,行車遭遇事故或發(fā)生火災,高速堵車時車里有病人發(fā)病且能出具醫(yī)院證明。

車輛在應急車道遇上無法行駛的故障,應先停車將車靠邊完全停好,拉上手剎,打開雙閃,在車后方 150 米的地方擺放三角警示牌,人員退到安全區(qū)域,撥打 122 確認位置,是否需要拖車,安排就近的高速巡邏交警抵達現場。

應急車道不能進行任何維修作業(yè),停車休息、打電話、下車吹風等行為都屬于違章。

此外,還有一種“硬路肩”同樣禁止駛入,其主要作用是保持道路的結構穩(wěn)定,與應急車道有很大區(qū)別。應急車道是專門設置用于車輛應急停靠或供緊急車輛行駛的,而硬路肩的寬度很多不能滿足車輛行駛。

總之,占用應急車道是違法行為,會影響事故救援、傷員救治、道路搶險,大家要遵守交通規(guī)則,做文明的交通參與者。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

奧迪 S4 原廠火花塞一般就是 NGK 品牌的。 它和其他品牌火花塞的區(qū)別主要在于以下方面。 首先,NGK 作為享譽全球的火花塞制造商,有著特殊陶瓷技術和精湛制作工藝。很多像奧迪這樣的豪華品牌汽車原廠原裝的火花塞就來自 NGK。而其他品
新手不太適合用奧迪 S4 嘗試漂移。 奧迪 S4 主要是前驅,四驅版本少。而且它用的是電子手剎,電機控制的方式限制了通過手剎控制后輪,這對漂移很關鍵。 還有就是避震方面,前避震注重舒適穩(wěn)定,后避震提供更好操控和懸掛性能,升級選擇得看個人
奧迪 S4 新車價格和進口稅費關系很大。 進口汽車關稅稅率通常是 25%,還有按汽缸容量收的消費稅及 17%的增值稅。進口關稅稅額是完稅價格乘進口關稅稅率。 奧迪 S4 沒國產,都是進口的,這就意味著要交多種稅,還有運輸費用,成本高,價格也
奧迪 S4 車圖片的背景選擇是有一些講究的。 首先,如果想展現其德式風格與高端品質,歐式建筑是不錯的選擇。歐式建筑那種獨特的線條、精美的裝飾和濃厚的歷史文化氛圍,能與奧迪 S4 的優(yōu)雅氣質相融合,凸顯出車輛的豪華感和精致感。 其次,空曠
上劃加載更多內容
AI選車專家