左轉和直行二合一紅綠燈的設置標準是什么

左轉和直行二合一紅綠燈的設置標準如下:

大路與大路交叉:

雙向六車道至雙向八車道,無安全島必須設置新國標紅綠燈,有安全島必須設置 1 個三單元左轉箭頭和 1 個三單元直行箭頭燈;雙向四車道必須安裝一個三單元圓盤燈。

巷子與巷子交叉、村道與巷子交叉必須設置一單元圓盤燈。

大路與小路交叉必須設置三單元圓盤燈。

三叉路口及五叉路口:

左側與前方非道路盡頭,雙向八車道必須安裝一個三單元左轉燈和三單元直行燈;雙向六車道必須安裝新國標紅綠燈;雙向四車道、雙車道必須安裝一個三單元圓盤燈。

前方為道路盡頭,無安全島必須安裝一個圓盤燈,有安全島必須安裝一個左轉燈。

左側為道路盡頭,有安全島必須安裝一個三單元圓盤燈,無安全島必須安裝一個三單元直行燈和一個右轉燈。

掉頭燈必須安裝在掉頭車道。

中間的圓盤燈叫機動車信號燈,是主燈,要先看,兩側箭頭燈叫方向指示信號燈,后看。

常用組合有:

只有圓盤燈或只有圓盤燈亮,用于左轉車輛少等情況;右轉燈不亮,用于設左轉專用導向車道且左轉車輛多的路口。

特殊組合有:

左轉燈不亮,用于城市中心或商業區行人/非機動車較多且設右轉專用車道的口;三個燈同時亮,用于城市中心區或商業區行人/非機動車較多且設左轉和右轉專用車道的路口。

在共用車道行駛,若要直行,看直行信號燈綠燈;若要左轉,提前開左轉向燈,等左轉向燈綠時左轉。

總之,紅綠燈設置要根據道路情況和車流量等綜合考慮,以保障交通安全和通行效率。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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