特斯拉 Roadster 的保養成本高不高?

特斯拉 Roadster 的保養成本不算高。

特斯拉建議車主每年至少進行一次常規維護,包括檢查和更換部分機械和電子部件、潤滑和清理連接件等,費用約在 100 美元到 200 美元,折合人民幣 600 元至 1300 元。若需更換零部件或大修,費用會增加。

美國《消費者報告》研究顯示,特斯拉擁有所有品牌中最低的維護和修理成本。同為豪華車,10 年里,特斯拉養護維修總成本僅為 4035 美元(約 2.93 萬元人民幣),遠低于寶馬、路虎等。前 5 年,特斯拉養護維修總成本低至 580 美元(約 4200 元人民幣)。

國內一位 3 年半行駛 10 萬公里的 Model Y 車主,在保養方面更換四條輪胎、每年換兩次空調濾芯、5 萬公里時換剎車油等,總計花費 1 萬元。包括保險、補能成本在內,一共只花了 4.7 萬元。而且有車主表示用車 10 萬公里沒有因產品售后問題花過一分錢。

特斯拉日常保養主要關注電池組、電動機和電控系統、充電系統、車身和底盤的檢查和保養,保養周期一般是每行駛 2 萬公里或 1 年,具體看車輛使用情況。

特斯拉的售后服務備受贊譽,注重細節和用戶體驗,提供 24 小時道路救援服務、定期回訪、免費軟件升級,還有一系列保險服務,如車險、充電設施保險等,全方位保障用戶。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

汽車用搭電若操作錯誤,可能會對車輛的電瓶、電子元件等造成損害,甚至引發起火等安全隱患。正負極接錯,強大電流沖擊會讓電瓶溫度驟升直至燒毀,控制模塊也可能“中招”;連接順序有誤,瞬間大電流沖擊會損傷電瓶與電子元件;搭電時未關電器設備,電流突變易
不同類型的電瓶修復液作用有差異。常見的有機物和絡合劑電瓶修復液,通過提高氫離子濃度來發揮作用,修復后電池能使用兩三個月;納米碳溶膠電瓶修復液可活化固化極板,修復效果較好,使用時長能達一年以上;無機鹽電瓶修復液能增加參與反應的活性物質,對極板
格拉斯電瓶深度修復的價格并無固定標準,通常在幾百元到數千元不等。這是因為電瓶修復價格受多種因素影響,比如電瓶的類型,普通蓄電池、免維護蓄電池以及電動車電瓶等修復成本各有不同;受損程度也很關鍵,輕微損壞與嚴重損壞的修復費用差別較大;地區差異同
很難確切說沒有 24 小時搭電服務的公司多不多。汽車搭電服務市場龐大且多元,專業汽車救援服務機構、各地小型維修店、個人服務者,甚至一些保險公司都能提供搭電服務,由于分布廣泛且數量眾多,難以精確統計。其中有不少像雷電 24 小時汽車救援中心等
上劃加載更多內容
AI選車專家