問
特斯拉 EAP 在不同路況下的表現怎樣？
萬文瑞發表于2024-11-06 04:06:49
特斯拉 EAP 在不同路況下的表現各有特點。
高速路況下，它是跑高速的利器，變道和跟車順暢。速度設定為 110 公里時，能耗在 160 - 180wh/km 之間變化，速度 129 公里時，能耗在 180 - 200wh/km 之間。晚上使用 EAP 功能依然精準。
下高速后的省道及鄉道，能耗基本在 160wh/km 內。鄉道不平整，顛簸厲害，懸掛硬的問題凸顯。
在小浪底旁的多彎道、多坡道道路上，特斯拉的轉向和指向操控優勢明顯，輕松轉彎。
總之，短距離、非節假日且不堵車時，特斯拉 EAP 表現不錯，但出行超過 300 公里，還是開油車更合適。
特別聲明：本內容來自用戶發表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奧迪 Q8 2019 款的油耗因發動機型號不同而有所差異。 工信部公布的燃油版本，2.0T 發動機百公里綜合油耗為 8.9L，3.0T 發動機百公里綜合油耗為 10.7L。 輕混版本 3.0T 發動機百公里綜合油耗為 9.0L。 車主
可樂多萌2025-11-11
沒有 quattro 技術，奧迪當然還能算高端品牌。 奧迪品牌能成為高端，可不單單只靠 quattro 技術。 首先，奧迪有著悠久的歷史和深厚的品牌積淀，在汽車制造工藝、品質把控等方面一直有著出色的表現。 其次，奧迪在設計上獨具匠心，
不羈2025-11-11
奧迪 Q8 的越野能力在同級別車中處于較高水平。 從多個方面來看，首先奧迪 Q8 搭載 3.0 渦輪增壓發動機（直噴）匹配手自一體(AT)的組合，整個動力參數在同級別發動機中動力表現上乘，能提供更好的動力，其官方實測零百加速成績為 6.2
唯美2025-11-11
奧迪 tfsi35 的操控性挺好的。 先說方向盤，手感舒服，能讓駕駛者很好地掌控方向。 油門很靈敏，響應迅速，一踩就有動力輸出。 剎車也及時，能保障駕駛安全。 而且車身不大，開起來很靈活，在城市道路中穿梭自如。 奧迪 35 TFSI 車型比
風雨踏夢行2025-11-11
上劃加載更多內容
Model S怎么樣？
Model S優惠信息有哪些？
Model S空間怎么樣？
Model S性能怎么樣？
Model S百公里加速怎么樣？
Model S安全配置怎么樣？
Model S智駕配置怎么樣？
相關問答
更多問答特斯拉摩托在不同路況下的表現各有特點。 在城市道路，其動力響應迅速，加速平穩，能輕松應對頻繁的啟停。 在山區道路，上下起伏有坡的路段對攝像頭探測視角有一定挑戰，但 V12 能精準探測，有驚無險地通過狹窄道路。 在東南亞國家如胡志明市的
海苔夾心脆2024-11-04
特斯拉 Semi 在不同路況下的表現相當出色。 在平坦道路上，車輛簡單易上手，行駛感受平穩，性能出色。 坡度路段，能夠全速輸出，輕松超越其他半掛卡車，比如在美國加州唐納山口最陡峭的路段，連超兩輛傳統重卡。 面對極端路況，特斯拉曾對 Semi
最炫名族風2024-11-03
特斯拉輔助駕駛在不同路況下的表現各有特點。 在暴雨天氣下，其純視覺方案優勢明顯，能準確識別車道并平穩行駛，處理復雜路況。 夜晚極端路況中，也能在不需要人工干預的情況下完成挑戰。 城市和農村復雜路段，表現較為穩定。 但在一些情況下也存在不足，
超跑小鬼2024-10-31
特斯拉續航新里程在不同路況下的表現各有不同。 在爬坡路段，比如前 100 公里的爬坡行駛，能耗較高，續航衰減明顯，幾乎砍掉一半。 但在下坡路段，能進行反向充電，有效延長續航里程，像從弓杠嶺頂部下來，續航里程有所增加。 在高速路況下，如果激烈
愛車小哥22024-10-24
