問
周轉電瓶和新電瓶的回收價值是否相同?
周轉電瓶和新電瓶的回收價值不相同。
新電瓶的回收價值通常高于周轉電瓶。新電瓶未被使用過,性能良好,回收價格相對較高。例如一組 48V20ah 的新鉛酸電池,回收價格能達到較高水平。
而周轉電瓶是使用了 6 - 12 個月的電池,循環次數在 300 次以內,回收價格大概是新電池的 5 - 6 折。
使用 12 - 18 個月、循環次數在 400 次以上的老舊電池,回收價格在新電池的 4 折左右。
已經報廢的電池,回收價格一般是新電池的 3 折。
市場上主流的鉛酸電池有 48V、60V、72V 等,不同規格大小的電池回收價格也不同。比如 48V12AH 的回收價格約為 140 元,72V32AH 的回收市場價約為 510 元。
另外,電池回收價格還會受季節影響,每年 5 - 9 月是價格高峰期,10 月 - 次年 4 月是低谷期。
所以,如果想讓電池獲得較高的回收價格,不要等到報廢再去換,可根據自己的通勤強度,在電池報廢之前更換,且選擇 4 月和 10 月份為宜。
同時,在處理廢舊電池時,要了解市場價格,避免被坑,比如“以舊換新”時不換雜牌電池、二級和三級電池等。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奧迪 24 款 40 豪華的動力表現還是不錯的。 它搭載的雖是低功率發動機,但加速性能超越了 1.4t 的高爾夫,這對于日常家用完全足夠。 就拿正常上下班走國道來說,平均油耗在 7.5 左右,最少 6.2,最多 8.5。 2.0T 發動機動
奧迪 RS3 一階改裝后油耗變化不大。 一階改裝是在原廠件寬容范圍內調整發動機噴油或點火提前角等參數,無需改其他硬件,動力提升不明顯。 這種改裝會讓扭力最佳點比原廠設定提前,小排量車刷后低擋位換擋抖動改善。渦輪增壓車型刷了能讓渦輪更早介
新款奧迪 S3 的智能科技配置那是相當豐富。 先來看內飾,采用家族式最新的智能虛擬座艙設計,高分辨率中控屏配上 12.3 英寸液晶顯示儀表,科技感滿滿。 車機系統支持 GPS 導航系統、道路救援服務、藍牙/車載電話、車聯網、語音識別控制
全新奧迪 S6 的油耗表現得看具體的使用情況。 工信部官方綜合油耗是 9.9L/100 公里,但實際平均在 13.25L/100 公里左右。 如果是搭載 3.0T V6 渦輪增壓發動機(柴油版)+48 伏輕混所組成的動力系統,百公里油耗
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



