從車輛維護(hù)角度，為什么不建議 C1 增駕 D？

從車輛維護(hù)角度，不建議 C1 增駕 D 主要有以下原因。

增駕摩托車駕照 D 后，騎電動(dòng)車、摩托車的違規(guī)行為會(huì)連累原來(lái)的 C1 駕照。比如酒后駕駛摩托車、駕駛無(wú)牌電動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車類型電動(dòng)車發(fā)生嚴(yán)重交通事故等，都會(huì)導(dǎo)致 C1 駕照被吊銷，無(wú)法再開小型汽車。

而且 C1 增駕摩托車駕照 D 后，一個(gè)記分周期內(nèi)最多只有 12 分，不是 24 分。無(wú)論是騎電動(dòng)車摩托車還是開小型汽車，違規(guī)違章都從這 12 分中扣除，增加了扣分幾率。

此外，C1 增駕摩托車駕照 D 后，第一年為實(shí)習(xí)期，無(wú)法使用學(xué)法減分。如果扣分太多，就可能被吊銷駕照。

不過，即便不增駕摩托車駕照 D，擁有 C1 駕照也能騎行新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車、共享電動(dòng)車、過渡期內(nèi)的超標(biāo)電動(dòng)車、已經(jīng)備案登記的非標(biāo)三四輪電動(dòng)車、能夠上牌照的四輪電動(dòng)車，用于日常代步完全沒問題。

總之，C1 增駕摩托車駕照有利有弊，是否增駕應(yīng)根據(jù)個(gè)人實(shí)際需求和情況謹(jǐn)慎決定。