路中間發現闖紅燈后繼續行駛會加重處罰嗎

路中間發現闖紅燈后繼續行駛會加重處罰。

因為認定闖紅燈需要三張照片,分別是車輛前輪駛過停止線、后輪駛過停止線和車輛越過對面路口停止線。

如果車已到路中間繼續行駛,這三張照片齊備,就會被判定為闖紅燈,扣 6 分罰款 200 元。

但如果在路中間停下,可能會被認定為越線停車,扣 2 分罰款 100 元。

不過,在路中間決定停車還是繼續行駛,要根據當時的具體情況。

如果沒有安全停車的地方,停車會影響其他車輛正常通行或增加事故風險,就應繼續駛離路口。

但如果橫向車輛已開始通行,就不能繼續行駛,否則易發生危險。

另外,發現闖紅燈后倒車是不行的,不僅無法免于處罰,還會增加事故概率,一旦發生事故,倒車方全責。

要預防闖紅燈,開車得集中精力,到路口處減速慢行,不緊跟前車貿然行駛,過停止線前再看信號燈,且左右觀察有無行人。

不要緊跟大車,以免影響視線看不到信號燈,可參考側面人行道或橫向車道的信號燈。

如果因給特殊車輛讓路導致闖紅燈,可申訴撤銷處罰。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

智駕通過在多場景優化行駛策略來提升出行效率。在城市里,它能自動規劃最優路線,巧妙避開擁堵,精準識別交通信號,減少不必要的停車與啟動,大大縮短通勤時間。高速上,智駕自動保持安全車距,穩定行駛,讓車流更有序,提高道路利用率。物流運輸中,自動駕駛
智己 L6 智駕系統的主要硬件配置為英偉達 Orin-X 芯片和 126 線激光雷達。其中,英偉達 Orin-X 芯片擁有 254TOPS 的算力,能為智駕系統的運行提供強大動力支持。而 126 線激光雷達可與其他多傳感器共同組成全方位感知
汽車智駕相較于傳統駕駛,在安全性、便捷性、自動化水平等多方面優勢盡顯。智駕系統憑借先進傳感器與算法,能360度感知環境、毫秒級決策,大幅降低碰撞概率;長途或擁堵時可自動操作,減輕駕駛疲勞;還致力于實現接近L3級自動化,部分場景能自主決策。傳
理想L8智駕在夜間行駛時具備不錯的性能。它的4K分辨率激光大燈擁有良好的雨霧穿透力,能為夜間行車提供清晰的視野。其Max版在天河商圈測試無圖城市NOA時,可實現無保護左轉、避讓行人等功能;Pro版在黃埔科學城路段的增強版LCC能讓車輛在路口
上劃加載更多內容
AI選車專家