主動剎車/主動安全系統的工作原理是什么？

主動剎車/主動安全系統是車輛在非自適應巡航的正常行駛中，遇到突發危險能自身主動產生制動效果讓車輛減速的技術。

它主要由控制模塊（ECU）、測距模塊和制動模塊 3 大模塊構成。

測距模塊的核心包含微波雷達、人臉識別技術和視頻系統等，能提供前方道路準確實時的圖像和路況信息。

通過雷達測出與前車或障礙物的距離，再用數據分析模塊將測出的距離與警報距離、安全距離比較，小于警報距離就警報提示，小于安全距離時，即便駕駛員沒踩制動踏板，系統也會啟動讓汽車自動制動。

主動剎車系統獲取工作指令可以來自人，也可以來自車本身，依靠“傳感器+電腦+執行器”。傳感器感受迅速接近的障礙物，給電腦傳信號，電腦判斷后發指令，剎車系統執行。

比如在城市駕駛中，長時間堵塞會讓駕駛員注意力分散，有這功能能避免追尾；高速行駛時能主動減速降低損失風險。

主動剎車系統還包括不同類型，能對車輛、行人、騎車人等進行保護，某些高級系統能識別動物或其他障礙物。

但要注意，這是駕駛輔助系統，不能替代駕駛員的注意力和判斷，駕駛員始終要保持警惕，遵守交通規則控制車輛。