有沒(méi)有權(quán)威數(shù)據(jù)說(shuō)明新能源車電池輻射嚇人的程度？

新能源車電池有輻射，但在安全范圍內(nèi)，不用過(guò)度擔(dān)心。

生活中的輻射無(wú)處不在，像手機(jī)、電視等都有輻射，新能源車也不例外。

但國(guó)家對(duì)新能源車電磁輻射有嚴(yán)格限值要求，車輛上市前要進(jìn)行“EMC 測(cè)試”。

國(guó)際非電離輻射防護(hù)委員會(huì)也有相關(guān)規(guī)定，比如磁場(chǎng)輻射安全標(biāo)準(zhǔn)限值定為 100μT，電場(chǎng)輻射安全標(biāo)準(zhǔn)為 5000V/m。

而實(shí)際測(cè)試顯示，新能源車前排磁場(chǎng)輻射一般 0.8-1.0μT，后排 0.3-0.5μT，電場(chǎng)輻射小于 5V/m，遠(yuǎn)低于限值。

新能源車的電磁輻射主要來(lái)自電池充電、電機(jī)驅(qū)動(dòng)及電子設(shè)備工作產(chǎn)生的低頻電磁場(chǎng)，與手機(jī)、電腦等日常用品輻射性質(zhì)相同。

廠家在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)時(shí)會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格電磁兼容性測(cè)試，確保輻射遠(yuǎn)低于安全限值。

像小鵬汽車從設(shè)計(jì)之初就多方位考量防護(hù)電磁輻射，高壓零部件用金屬外殼屏蔽，高壓線選雙層屏蔽電纜，保證高壓大電流線不進(jìn)乘員艙。

所以，新能源車電磁輻射不會(huì)對(duì)人體健康構(gòu)成威脅，大家可以放心使用。但充電時(shí)盡量不在車內(nèi)，以防萬(wàn)一有意外。