特斯拉 Model Y 后期的升級(jí)服務(wù)怎么樣?

特斯拉 Model Y 后期的升級(jí)服務(wù)主要是續(xù)航方面的升級(jí)。

在美國(guó),用戶可以通過 Tesla App 花費(fèi) 1000 美元或者 1600 美元,將 Model Y 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版 OTA 成“長(zhǎng)續(xù)航版”,分別增加 30 英里(約 48.28 公里)和 50 英里(約 80.47 公里)的續(xù)航。

今年 5 月,馬斯克就透露過去幾個(gè)月生產(chǎn)的 Model Y 有更大續(xù)航潛力,用戶能以較低成本解鎖額外續(xù)航里程。不過,特斯拉公布的續(xù)航數(shù)據(jù)是基于內(nèi)部建模,并非 EPA 官方測(cè)試結(jié)果,實(shí)際續(xù)航里程可能不同,還需等待官方確認(rèn)。

另外,特斯拉美國(guó) Model Y 后驅(qū)版近期有多次改動(dòng),價(jià)格波動(dòng)大,還曾推出續(xù)航更短的“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版”車型,后又取消并推出“長(zhǎng)續(xù)航版”。而且,這次用戶花 1000 - 1600 美元解鎖的續(xù)航,低于此前宣傳的 1500 - 2000 美元解鎖 40 - 60 英里續(xù)航。

而在中國(guó)市場(chǎng),Model Y 價(jià)格區(qū)間為 24.99 萬至 35.49 萬元,未提供標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型,也未推出“能量升級(jí)”服務(wù),在售的 Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版 CLTC 工況續(xù)航里程為 554 公里,與美國(guó)在售 Model Y 長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版續(xù)航能力接近。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)

最新問答

零跑汽車的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具特色,內(nèi)飾做工精致用心。外觀上,不同車型各有亮點(diǎn),如標(biāo)志性的三點(diǎn)式大燈、簡(jiǎn)約的車身線條、時(shí)尚的“小鴨尾”及三段式尾燈等,既展現(xiàn)出冷酷運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,又不失沉穩(wěn)大氣。內(nèi)飾布局合理,有懸浮式中控屏、皮質(zhì)方向盤等,座椅舒適且功能
五菱星辰的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得相當(dāng)出色,注重舒適性的打造。它與荷蘭 KONI 公司合作配備 FSD 減震閥,可自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼,且歷經(jīng)上百輪底盤調(diào)校,能很好地適應(yīng)復(fù)雜路況。同時(shí),其懸掛調(diào)校更軟,在面對(duì)路面顛簸時(shí),能夠有效過濾震動(dòng),為車內(nèi)乘客營(yíng)造出舒適
在車輛使用頻率和行駛路況相似時(shí),奧迪 Q5 的維修保養(yǎng)成本可能略高于奧迪 A5 。奧迪 A5 作為轎車,保養(yǎng)費(fèi)用或許稍低,而奧迪 Q5 因空間大使用頻率可能較高,維護(hù)成本相對(duì)較高。并且,國(guó)產(chǎn)身份雖讓 Q5 養(yǎng)護(hù)成本略低,但差異不足 10%
宏光MINIEV的最高車速在不同情況下有所不同,官方標(biāo)定大多為100公里每小時(shí) 。像2025款四門版進(jìn)階款、2022款敞篷版等最高車速均可達(dá)100公里每小時(shí),2024款馬卡龍版在賽道環(huán)境下甚至能達(dá)到101.47公里每小時(shí),不過早期部分基礎(chǔ)版
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家