2018 款 etron 奧迪的動力表現怎樣？

2018款奧迪 etron動力表現出色，能滿足不同駕駛需求。它采用前后雙異步電機組合，擁有“日常”與“boost”兩種模式。日常模式下，綜合最大功率268kW，0-100km/h加速6.6秒；boost模式更強勁，最大功率300kW，0-100km/h加速縮短至5.7秒。國產版雖功率有所調整，但中高速再加速輕松。并且，它動力分配靈活，可依路況智能調配，帶來穩定且高效的駕駛體驗 。

在日常模式里，268kW的綜合最大功率以及561N·m的綜合最大扭矩，為車輛的日常行駛提供了穩定且充沛的動力輸出。6.6秒的0-100km/h加速時間，無論是在城市道路的頻繁啟停，還是在高速公路上的正常巡航，都能夠輕松應對，給駕駛者帶來游刃有余的駕駛感受。電機全負荷可持續運行60秒，確保在一些需要短時間高負荷運轉的情況下，車輛也能穩定發揮。

而當切換至“boost”模式，車輛仿佛被喚醒了體內的“運動基因”。300kW的綜合最大功率和664N·m的綜合最大扭矩瞬間爆發，0-100km/h加速時間縮短至5.7秒，實際測試加速峰值可達0.7g。這樣的加速成績，讓奧迪etron在瞬間就能將速度提升起來，在超車、并線等操作中更加干脆利落，為駕駛者帶來激情四溢的駕駛快感。

國產版的2018款奧迪etron，系統總功率為230千瓦，總扭矩550牛·米，0-100km/h加速時間為7.5秒。盡管相比進口版本數據上略有降低，但在中高速行駛過程中，其再加速能力依然輕松自如，動力儲備十分充沛，完全能夠滿足國內消費者多樣化的出行需求。

此外，該車動力分配十分靈活，日常主要由后軸電機提供動力，確保車輛行駛的高效性。而在爬坡、急加速等特定情況時，前軸電機能在0.03秒內迅速介入，為車輛提供額外的動力支持，保障車輛應對復雜路況的能力。

總之，2018款奧迪etron憑借多種動力模式、靈活的動力分配以及穩定充沛的動力輸出，無論是追求日常舒適駕駛，還是渴望偶爾體驗激情操控，它都能交出令人滿意的答卷 。