問
不建議裝ETC的原因有哪些方面?
不建議裝 ETC 的原因主要有以下幾個方面。
首先是亂扣費問題,初期 ETC 系統可能存在扣費錯誤,比如在停車場自動扣費無法使用停車優惠,增加額外費用。
其次是報銷不便,雖然現在分段計費合并收費簡化了流程,但早期不便的體驗讓部分車主有疑慮,而且車被借走產生的 ETC 費用也不好處理。
再有是注銷困難,一些 ETC 注銷流程復雜,可能要支付違約金,或者郵寄設備、去指定地點辦理。
美觀也是個問題,ETC 設備固定在前擋風玻璃上,影響車輛美觀,即便設備越來越小巧,還是有車主不能接受。
使用頻率低也是一方面,不常跑高速的車主覺得偶爾排隊付費比安裝 ETC 更簡單經濟。
隱私擔憂也不容忽視,部分車主擔心 ETC 系統會跟蹤行駛軌跡和個人信息。
還有人對現狀滿意,覺得現有的支付方式比如現金或移動支付就挺好,沒必要改變,尤其認為 ETC 沒提供足夠額外價值。
對新技術排斥的人,不習慣接受 ETC 這種新技術,更傾向傳統支付方式。
銀行推廣不再積極,免費辦理 ETC 的銀行減少,辦理變得不方便。
總之,要解決這些問題,需要改進技術、提供更靈活安裝選項、簡化注銷流程、增加用戶信任等,這樣 ETC 才能更廣泛被接受和使用。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
無軌電動平車的驅動原理是依靠車內蓄電池為直流電機供電,驅動部分由兩個裝在主動輪的電機組成,轉彎靠兩個電機的差速度實現,并通過無線遙控器操控。無軌電動平車擺脫了軌道限制,運行靈活。其蓄電池供電保障了啟動平穩等優勢,電機差速實現靈活轉向,剎車抱
3000公里汽車托運價格和運輸路線有關。汽車托運價格由基礎費用、路線費用和油費構成。基礎費用相對固定,在1500 - 2000元左右。而路線費用需依據車輛托運的起始點計算實際運輸路徑費用,油費要按照托運路線、車速、油價波動來算。不同的運輸路
奧迪 A8 不同年份款的價格變化趨勢整體呈下降態勢。早期,像 2008 款廠商指導價在 87.98 萬至 271.50 萬之間,配備 6.3 升 12 缸發動機的版本落地價高達 300 萬左右。近年來,隨著取消 W12 發動機版本車型,主打
奧迪 Q5 各地區裸車價存在一定差異,幅度少則數千元,多則可達數萬元。奧迪 Q5 不同配置車型本身價格跨度就較大,從進取型到豪華型有不同的定價基礎。在此之上,不同地區因市場供需、銷售策略等因素影響,優惠力度各不相同。像深圳市最高優惠能達到
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?