電動車充電是快充好還是慢充好

電動車充電是選擇快充好還是慢充好，這得看具體情況。

先說區別，快充一般用大功率直流充電，一小時左右能充百分之八九十的電；慢充是交流充電，通常要六小時左右才能充滿。

日常使用中，慢充對電池使用壽命影響小，快充因充電倍率大、時間短、功率大，對電池壽命有一定影響，所以正常情況最好選慢充。

但像奧迪 e-tron 和保時捷 Taycan 等車型有充電高壓系統支持，充電速度會快些。還有些新車配了電池加熱系統，冬天快充能讓電池升溫，提高充電速度和電量。

不過，快充電流大可能導致三元鋰電池內部起火，有安全隱患。慢充電流小，電池不容易發熱，著火幾率小，適合回家停車后充一晚上。

像幾何汽車的電池出廠前經過 3000 次滿充滿放試驗，快充對電池健康影響極小。

在時間充裕時，優先用慢充，電量更耐用。要是時間不足偶爾用快充也行，但經常用快充會縮短電池壽命。

判斷電瓶車充電樁是快充還是慢充，可以看充電樁標簽或說明書上的輸入電壓、輸出功率、充電時間等參數，也能通過外形尺寸、接口插頭來區分。

總的來說，能慢充就慢充，有應急需求或沒條件慢充再選快充，安全第一。