皮帶跑偏往哪個方向調能保持長期穩定?

皮帶跑偏要想保持長期穩定,可從以下方向進行調整。

在輸送機中部跑偏時,皮帶往哪邊跑就在哪邊將托輥朝皮帶運行方向向前移動托輥,可多調幾處。

皮帶在各滾筒上跑偏,利用滾筒軸座上的調整螺栓進行調整,皮帶往哪邊跑偏,就在哪邊順著皮帶運行方向調緊,改向滾筒可作調偏用。

若因兩側 H 架高度不一樣導致跑偏,把 H 架低的一側用木墊板墊平。

機尾放置不正引起跑偏時,帶面往哪一側跑就把機尾調整擺到相反方向。

當上帶面局部跑偏,應在跑偏一側將此段三聯托輥角度調大,下帶面跑偏則將此段直托輥角度調小。

還需檢查托輥橫向中心線和皮帶輸送機縱向中心線的不重合度值,超過 3mm 要利用托輥組兩側長形安裝孔調整,輸送帶向哪偏,托輥組相應側向輸送帶前進方向前移。

檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面之間的偏差值,大于 1mm 應調整在同一平面內。頭部滾筒跑偏調整:輸送帶朝右側跑偏,右側軸承座向前移動或左側軸承座后移;朝左側跑偏則相反。尾部滾筒調整方法與頭部相反。

同時要注意物料在輸送帶上的位置,不居中會導致跑偏,可增加擋料板改變物料方向及位置。

另外,調整承載托輥組,皮帶中部跑偏可調整托輥組位置,皮帶偏向哪一側,托輥組相應側朝皮帶前進方向前移或另一側后移。

安裝調心托輥組,在皮帶輸送機總長度較短或雙向運行時采用,長皮帶輸送機不建議用,因其會影響皮帶使用壽命。

調整驅動滾筒與改向滾筒位置也很關鍵,所有滾筒安裝位置必須垂直于皮帶輸送機長度方向的中心線,偏斜過大必然跑偏,調整方法與調整托輥組類似。

皮帶張緊處的調整也不容忽視,重錘張緊處上部的兩個改向滾筒應垂直于皮帶長度方向和重力垂線,使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時,張緊滾筒的兩個軸承座應同時平移。

對于雙向運行皮帶輸送機跑偏的調整,要先調整一個方向再調整另一個方向,重點放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上,其次是托輥和物料落料點的調整。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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