奧迪 Q3 三缸版本的噪音控制好不好？

奧迪 Q3 并沒有三缸版本，全系均為四缸車，且噪音控制出色。在高速行駛時，奧迪 Q3 的風(fēng)噪控制令人驚喜，即使車速超 120 公里/小時，車內(nèi)也幾乎聽不到發(fā)動機噪音和風(fēng)噪，乘客能安靜交流。雖然輪胎噪音有時稍顯明顯，但頂配版采用米其林超靜音舒適胎搭配 18 英寸輪轂，顯著降低了胎噪。整體而言，奧迪 Q3 能為駕乘者營造安靜舒適的環(huán)境。

除了高速行駛，在城市通勤場景下，奧迪 Q3 的噪音控制同樣可圈可點。其 1.4T 發(fā)動機不僅動力夠用，換擋平順，而且在運行過程中產(chǎn)生的噪音較小。日常走走停停的路況里，車內(nèi)并不會出現(xiàn)讓人煩躁的發(fā)動機轟鳴聲，駕駛者和乘客都能在較為安靜的氛圍中享受旅程。

車內(nèi)噪音來源是多樣的，主要由低頻噪聲構(gòu)成，這對隔音來說是一項挑戰(zhàn)。不過奧迪 Q3 憑借出色的隔音材料和工藝，有效地降低了這些噪音的干擾。即便車速加快，噪音有所增加，但也仍在可接受的范圍內(nèi)。按照規(guī)律，車速翻倍噪音增加 6 - 10 分貝 ，不過得益于車輛本身的降噪措施，并不會讓車內(nèi)人員感到不適。

要是覺得發(fā)動機噪音略大，也有一些小辦法可以改善。比如加裝發(fā)動機蓋隔音棉，就能在一定程度上減少發(fā)動機產(chǎn)生的噪音傳入車內(nèi)。另外，奧迪 Q3 采用的韓泰 Ventus S1 evo3 SUV 系列輪胎，本身就具備低噪音和高舒適性等綜合優(yōu)勢，這也為車輛的噪音控制做出了貢獻。

總的來說，奧迪 Q3 雖無三缸版本，但在四缸發(fā)動機的加持下，無論是高速行駛還是城市通勤，都展現(xiàn)出了優(yōu)秀的噪音控制能力。多方面的降噪措施和出色的輪胎選擇，讓車內(nèi)始終保持著較為安靜舒適的環(huán)境，為駕乘者帶來了良好的體驗。