奧迪 Q3 操控系統有哪些獨特設計?

奧迪 Q3 的操控系統有著諸多獨特設計。在方向盤周邊,換擋操作桿移至右側控制桿,轉向燈等功能集中在左側,功能多樣且新穎。內飾方面,中控臺集成多功能方向盤,通過各種按鍵可切換顯示屏幕菜單、選擇駕駛模式等。此外,quattro 四驅系統合理分配動力,提升操控與越野能力,多連桿懸架可根據情況調整,還有智能轉向系統實現精準操控,為駕駛者帶來別樣體驗 。

奧迪 Q3 操控系統有哪些獨特設計?

先看方向盤周邊的獨特布局。換擋操作桿遷移至方向盤右側控制桿位置,這一改變打破傳統,雖一開始可能讓人有些不適應,但這其實是對大眾設計舉措的延續,并且在其他公司也有類似應用。而左側控制桿功能豐富得令人驚喜,末端旋鈕能輕松控制轉向燈、遠光燈,單個雨刷操作以及清洗液噴霧也盡在掌握,旁邊的雨刷速度調節輪,還有下方的后雨刷和噴嘴噴霧按鈕,將常用的燈光與雨刷功能整合在一起,操作更加便捷高效。

進入車內,中控臺集成的多功能方向盤更是亮點滿滿。左側操控區域,計算機選項卡切換鍵能隨心切換儀表盤中央可調顯示屏幕的上部菜單選項。那個形似車輪的翻頁按鈕堪稱創意之作,通過它可以確認并操作行車電腦菜單,車輛的各種信息一目了然。駕駛選擇按鈕給予駕駛者充分的自主選擇權,能在動力、舒適、經濟和自動模式間自由切換,甚至還能自定義駕駛模式,滿足不同駕駛場景和個人偏好。

在行駛系統方面,quattro 四驅系統無疑是一大法寶,它能將動力合理且精準地分配到四個車輪,無論是城市道路的加速,還是過彎時的穩定性,都表現得十分出色。多連桿懸架同樣可圈可點,能依據駕駛模式和路況實時調整。再加上智能控制的轉向反應速度,讓奧迪 Q3 的操控精準度更上一層樓。

總之,奧迪 Q3 的操控系統設計精妙,從方向盤周邊到內飾按鍵,再到四驅系統和懸架等,每一處獨特設計都凝聚著智慧與匠心,為駕駛者帶來便捷、舒適且充滿樂趣的操控體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

電車一年保養費用比燃油車低800元至5800元左右。通常情況下,電車年均保養成本約500 - 1500元,而油車年均保養成本約2000 - 4000元。這是因為電車結構簡單,無需更換機油、機濾,制動系統磨損小,保養周期長;燃油車則需承擔機油
僅依靠車輛行駛里程難以準確估算二手車價格,需將多種里程估算方法與車輛實際車況、車型特性等諸多因素相結合。業內常見的 “54321 法”“折舊率計價法” 等能根據行駛里程初步估算價格,但行駛里程并非唯一決定因素。車輛有無重大事故、內飾保養狀況
極氪 X 有自動泊車的智駕功能。極氪智能科技為極氪 X 用戶推送 OS 5.0 版本的大規模 OTA 升級后,其新增的 APA 自動泊車輔助 Beta 功能便正式上線。該功能借助精確傳感器與智能算法,可精準識別周邊環境,助用戶在復雜停車環境
適合新手使用的二手車軟件有不少,比如瓜子二手車、二手車之家、人人車二手車等。瓜子二手車提供七天免費試駕,官方檢驗讓新手安心;二手車之家功能全面,覆蓋眾多城市,車源可靠,專業客服貼心;人人車二手車車源海量且真實,還有專業評估檢測。這些軟件各有
上劃加載更多內容
AI選車專家