EA888 發(fā)動機(jī)在奧迪 Q3 上的噪音控制如何？

EA888發(fā)動機(jī)在奧迪Q3上的噪音控制表現(xiàn)出色。該發(fā)動機(jī)本身運轉(zhuǎn)噪音不大，在車內(nèi)通常只能聽到輕微聲音，噪音值多在40分貝以上。在不同路況下，發(fā)動機(jī)噪音都被控制在較好范圍，像高速公路行駛時，車內(nèi)也僅有輕微發(fā)動機(jī)聲音，噪音值維持在優(yōu)秀水平。此外，奧迪Q3對風(fēng)噪等其他噪音源也控制到位，為用戶營造了舒適安靜的駕乘環(huán)境 。

具體來看，全新奧迪Q3 45TFSI quattro豪華動感型采用的第三代EA888 2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，在噪音測試中表現(xiàn)亮眼。專業(yè)噪聲儀測試出車內(nèi)60km/h、80km/h、100km/h的噪音數(shù)據(jù)，分別為56.4dB、58.8dB、60.1dB 。從這些數(shù)據(jù)不難看出，即使在不同速度下，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的噪音都在可接受的范圍之內(nèi)。

并且，在高速巡航時，車內(nèi)噪音多數(shù)來自風(fēng)噪而非發(fā)動機(jī)。試駕車輛裝配的固特異EAG LE F1系列SUV專用胎，在胎噪控制方面比較到位，這也從側(cè)面反映出，奧迪Q3整體對于噪音源的把控十分全面。不僅發(fā)動機(jī)本身噪音低，而且在輪胎等其他可能產(chǎn)生噪音的方面，也做了諸多優(yōu)化。

老款部分車型（40TFSI和45TFSI）搭載的EA888 2.0TFSI發(fā)動機(jī)同樣可圈可點。配合7擋濕式雙離合變速箱，換擋平順，動力傳遞順暢，在實際駕駛中發(fā)動機(jī)噪音得到了妥善控制。這意味著無論是新款還是老款車型，搭載EA888發(fā)動機(jī)的奧迪Q3都能在噪音控制上滿足消費者對于安靜駕乘環(huán)境的需求。

總的來說，EA888發(fā)動機(jī)與奧迪Q3的搭配堪稱默契。發(fā)動機(jī)自身的低噪音特性，加上奧迪Q3在風(fēng)噪、胎噪等多方面的優(yōu)化處理，使得車內(nèi)的噪音被控制在極小的范圍內(nèi)，為駕駛者和乘客提供了一個靜謐、舒適的空間，帶來豪華且愜意的出行體驗 。