寒冷地區(qū)使用電動車,選鋰電還是鉛酸電池?

在寒冷地區(qū)使用電動車,選鋰電還是鉛酸電池?答案是得看具體情況。

鉛酸電池在低溫下表現不佳,比如在-20℃時,放電容量只剩 40%左右,溫度每降 1 度,續(xù)航能力下降約 2%。

石墨烯鉛酸電池添加了耐低溫材質,在-20℃時放電容量能達到 63%左右。

鋰電池在低溫下放電容量相對較高,磷酸鐵鋰電池在-20℃時能達到 70%左右,三元鋰電池能實現 80%左右,有的甚至能超過 90%。

但鋰電池低于 0℃無法正常充電,會出現“負極析鋰”形成“鋰枝晶”,有短路和自燃隱患。

如果所在地區(qū)一年四季溫度不低于 0℃,可根據預算和續(xù)航要求選鉛酸或鋰電池。

要是在我國北方等冬天溫度很低的地方,就不建議選鋰電池了。

總之,要綜合考慮溫度和自身需求來選擇合適的電池。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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